Kaip pirmasis SAIC MAXUS ir netgi SAIC pikapas, T60 pikapas sukurtas pagal C2B pritaikymo koncepciją. Jis siūlo įvairias konfigūracijos versijas, tokias kaip „Comfort Edition“, „Comfort Edition“, „Deluxe Edition“ ir „Ultimate Edition“; jis turi tris kėbulo konstrukcijas: vienos eilės, pusantros eilės ir dviejų eilių; dvi benzininio ir dyzelinio jėgos agregatus bei skirtingas dviejų ir keturių varančiųjų ratų pavaras. Forma; skirtingos mechaninės ir automatinės pavarų valdymo parinktys; ir dvi skirtingos važiuoklės konstrukcijos, aukšta ir žema, leidžia vartotojams patogiai pasirinkti individualų variantą.
1. 6AT automatinė mechaninė pavarų dėžė
Jis aprūpintas 6AT automatine mechanine pavarų dėže, o jo pavarų dėžėje naudojama iš Prancūzijos importuota „Punch 6AT“;
2. Visureigis važiuoklė
Jame yra visureigio važiuoklės sistema ir unikalus trijų režimų vairavimo režimas. „ECO“ režimas gali būti naudojamas važiuojant greitkeliu, siekiant taupyti degalus;
3. Keturių varančiųjų ratų sistema
Įrengta „BorgWarner“ elektroniniu būdu valdoma laiko dalijimosi keturių ratų pavaros sistema, su greitaeigiu dviejų ratų pavara, greitaeigiu keturių ratų pavara ir mažo greičio keturių ratų pavara (neprivaloma), kurias galima savavališkai perjungti nesustojant;
4. EPS elektroninis vairo stiprintuvas
Įrengtas EPS elektroninis vairo stiprintuvas, automobilio vairavimo procesas yra lengvesnis ir tikslesnis, tuo pačiu metu jis gali efektyviai sutaupyti apie 3% degalų ir sumažinti priežiūros išlaidas;
5. Variklio išmanusis užvedimas ir sustabdymas
Visa serija standartiškai aprūpinta išmaniąja variklio paleidimo-stop technologija, kuri gali sumažinti degalų sąnaudas 3,5 % ir tokiu pat santykiu sumažinti anglies dioksido išmetimą;
6. PEPS beraktė įėjimo sistema + vieno rakto užvedimas
Pirmą kartą pikapas aprūpintas PEPS berakte įėjimo sistema + vieno mygtuko užvedimu, kuri patogi vartotojams dažnai pakrauti ir iškrauti prekes bei atidaryti ir uždaryti automobilio dureles;
- SAIC Ali YunOS interneto transporto priemonių intelektualioji sistema
- Nuotolinis padėties nustatymas, balso atpažinimas ir „Bluetooth“ autorizavimas gali būti naudojami nuotoliniam transporto priemonės valdymui per mobiliąją programėlę, o tokios funkcijos kaip paieška, muzika, ryšys ir automobilio priežiūra gali būti aktyvuotos pagal poreikį, kad bet kuriuo metu būtų automatiškai aptikta transporto priemonės būsena;
8, 10 metų antikorozinių projektavimo standartų
Dvipusis cinkuotas lakštas yra visiškai panaudotas, o ertmė įpurškiama vašku, kad būtų apsaugota nuo korozijos. Po specialaus proceso automobilio kėbulo ertmėje likęs vaškas suformuoja vienodą apsauginę vaško plėvelę, kuri užtikrina visos transporto priemonės antikorozinį veikimą ir atitinka 10 metų antikorozinio projektavimo standartą;
9. Didelis panoraminis stoglangis
2.0T benzininė versija aprūpinta dideliu panoraminiu stoglangiu, kuris suteikia jai avangardinę išvaizdą ir paryškina T60 namų atributus;
10. Įvairiapusis aukščiausios klasės interjeras
„T60“ siūlo kelių stilių aukščiausios klasės interjerą, bendra spalva yra juoda, o benzininė versija turi du naujus interjero stilius: cinamono rudą ir arabikos rudą;
11. Įvairios konfigūracijos
„T60“ siūlo 2 tipų variklius, 3 tipų pavarų dėžes, 4 tipų kėbulo konstrukcijas, 2 tipų pavaros tipus, 2 tipų važiuokles, 7+N tipų kėbulo spalvas, daugiau nei 20 rūšių suasmenintų ir praktiškų priedų, 3 tipų vairavimo režimus ir kitus stilius.
išvaizdos dizainas
Bendra SAIC MAXUS T60 forma yra labai sodri. Priekinės grotelės yra tiesaus krioklio formos ir padengtos dideliu chromo dekoro plotu, sukuriančiu tvirtą tvirtumo pojūtį. Bendrą dizainą įkvėpė Vakarų mitologijos „dieviškoji karvė“. Jo ilgis / plotis / aukštis yra 5365 × 1900 × 1845 mm, o važiuoklės bazė – 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
Benzininė ir dyzelinė „MAXUS T60“ versijos yra vienodos formos. Kalbant apie detales, automobilyje yra tiesios krioklio formos grotelės ir kampuoti priekiniai žibintai abiejose pusėse, todėl jis atrodo madingas ir futuristinis. Kalbant apie kėbulą, naujasis automobilis siūlomas su dideliais dvigubais ir mažais dvigubais modeliais, taip pat su aukšta ir žema važiuokle.
kėbulo konfigūracija
Kalbant apie konfigūraciją, SAIC MAXUS T60 bus standartiškai aprūpintas vairavimo režimo pasirinkimo sistema, ABS+EBD, vairuotojo saugos diržo priminimu ir kita saugos įranga. Kalbant apie komforto konfigūraciją, naujasis automobilis turės 6 reguliuojamas elektra valdomas vairuotojo sėdynes, šildomas priekines sėdynes, automatinį oro kondicionierių, šildomas galines kojų dalis, galines išmetimo oro angas ir kt.
Benzininio T60 modelio konfigūracija buvo visiškai atnaujinta. Jame įdiegta elektroninė vairo stiprintuvo sistema EPS, kuri vairavimą padaro lengvesnį ir tikslesnį, tuo pačiu metu efektyviai sutaupo apie 3 % degalų ir sumažina priežiūros išlaidas. Jis yra avangardiškesnis ir pagerina T60 savybes. Visa serija standartiškai aprūpinta išmaniąja „start-stop“ technologija, kuri gali sumažinti degalų sąnaudas apie 3,5 % ir tuo pačiu sumažinti anglies dioksido išmetimą.
interjero dizainas
„SAIC MAXUS T60“ salonas taip pat yra labai patogus, suasmenintas ir technologiškai patobulintas. Visų pirma, tai daugiafunkcis vairas + pastovaus greičio palaikymo sistema, šildomos sėdynės, didelė priekinė ir galinė erdvė, itin tylus dizainas su triukšmo, vibracijos ir žadintuvu; antra, „SAIC MAXUS T60“ yra suasmenintas, turintis keturias kėbulo konstrukcijas, tris vairavimo režimus ir 6AT automatinę pavarų dėžę. Galiausiai, apžvelkime technologinį „SAIC MAXUS T60“ saloną, kuriame įrengta PEPS beraktė užvedimo sistema, vieno mygtuko užvedimo sistema, didelės raiškos išmanusis jutiklinis ekranas ir „Car-Link“ žmogaus ir kompiuterio sąveikos sistema.
