Variklio gaubtas yra variklio apsaugos įtaisas, sukurtas pagal įvairius modelius. Jo konstrukcija, pirma, neleidžia variklio apvynioti purvu, o antra, kad variklis nebūtų sugadintas dėl variklio iškilimų, atsiradusių dėl nelygių kelių važiuojant.
Taikant daugybę konstrukcijų galima pailginti variklio tarnavimo laiką ir išvengti variklio gedimo dėl išorinių veiksnių kelionės metu.
Kinijoje yra trys pagrindiniai variklių sparnų kūrimo etapai: kieto plastiko, dervos, geležies ir aliuminio lydinio. Yra esminių skirtingų medžiagų tipų apsauginių plokščių charakteristikų skirtumų. Tačiau reikia griežtai patikrinti vienintelį dalyką: ar sumontavus apsauginę plokštę variklis gali normaliai nuskęsti, yra svarbiausias klausimas.
Pirmoji karta: kieto plastiko, dervos apsauga.
Kaina palyginti pigi, o gamybos procesas nesudėtingas, tačiau reikia pastebėti, kad iš šios medžiagos pagamintą apsauginę plokštę lengva sulaužyti, ypač žiemą.
Privalumai: lengvas svoris, maža kaina;
Trūkumai: lengvai genda;
Antroji karta: geležinė apsauginė plokštė.
Tačiau reikia pažymėti, kad renkantis tokią apsauginę plokštę, šios medžiagos apsauginė plokštė gali labiausiai apsaugoti svarbias variklio ir važiuoklės dalis, tačiau trūkumas yra tai, kad ji yra sunki.
Privalumai: stiprus atsparumas smūgiams;
Trūkumai: didelis svoris, akivaizdus triukšmo rezonansas;
Trečioji karta: vadinamoji „titano“ lydinio apsauginė plokštė aliuminio lydinio apsauginių plokščių rinkoje.
Jo ypatybė yra lengvas svoris.
Privalumai: lengvas svoris;
Trūkumai: Aliuminio lydinio kaina yra vidutinė, nes titano kaina yra per didelė, todėl jis iš esmės pagamintas iš aliuminio medžiagos, rinkoje nėra tikros titano lydinio apsauginės plokštės, stiprumas nėra didelis, tai nėra lengva atstatyti, kai įvyksta susidūrimas ir yra rezonanso reiškinys.
Ketvirtoji karta: plastikinio plieno „lydinio“ apsauga.
Pagrindinė plastikinio plieno cheminė sudėtis yra modifikuotas polimero lydinio plastikinis plienas, dar vadinamas modifikuotu kopolimerizuotu PP. Ši medžiaga pasižymi puikiomis savybėmis, patogiu apdorojimu ir plačiu pritaikymu. Dėl savo fizinių savybių, tokių kaip standumas, elastingumas, atsparumas korozijai ir atsparumas senėjimui, jis paprastai naudojamas kaip geras spalvotųjų metalų, tokių kaip varis, cinkas ir aliuminis, pakaitalas. trukdys skęsti
poveikis
Laikykite variklio skyrių švarų, kad vanduo ir dulkės nepatektų į variklio skyrių.
Neleiskite, kad padangų suvyniotas kietas smėlis ir akmenys nepatektų į variklį, kai automobilis veikia, nes kietas smėlis ir akmenys atsitrenkia į variklį.
Tai neturės įtakos varikliui per trumpą laiką, bet vis tiek turės įtakos varikliui po ilgo laiko.
Jis taip pat gali apsaugoti nuo nelygios kelio dangos ir kietų daiktų subraižyti variklį.
Trūkumai: kieta variklio apsauga gali trukdyti apsauginiam variklio grimzdimui susidūrimo metu, susilpnindama apsauginį variklio grimzdimo poveikį.
Klasifikacija
kieta plastikinė derva
Kaina palyginti pigi, gamybos procesas nesudėtingas ir nereikalaujantis didelio kapitalo ir didelės vertės įrangos investicijų, o įėjimo slenkstis gaminant tokio tipo apsaugines plokštes yra žemas.
plieno
Tačiau reikia atkreipti dėmesį į tai, kad renkantis tokią apsauginę plokštę, tai dizaino stiliaus atitikimas automobiliui ir laikančių priedų kokybė, reikia rinktis įprastų gamintojų produkciją.
aliuminio lydinys
Reikėtų pažymėti, kad daugelis grožio salonų stumia šį gaminį dėl didelio pelno už didelę kainą, tačiau jo kietumas yra daug prastesnis už plieninę apsauginę plokštę. Sunku pataisyti žalą, o lydinio medžiaga yra labai sudėtinga ir sunku nustatyti jos savybes.
plastikinis plienas
Pagrindinė cheminė sudėtis yra modifikuoto polimerinio legiruoto plastiko plienas, dar vadinamas modifikuotu kopolimerizuotu PP. Ši medžiaga pasižymi puikiomis savybėmis, patogiu apdorojimu ir plačiu pritaikymu. Dėl savo fizinių savybių, tokių kaip standumas, elastingumas, atsparumas korozijai ir atsparumas senėjimui, jis paprastai naudojamas kaip geras spalvotųjų metalų, tokių kaip varis, cinkas ir aliuminis, pakaitalas. Ji netrukdo skendimo funkcijai transporto priemonės susidūrimo atveju.
