Priekinių durų pakėlėjo mazgas – ŽEMA konfigūracija – K/D
stiklo reguliatorius
Stiklo keltuvas yra automobilio durų ir langų stiklo kėlimo įtaisas, daugiausia skirstomas į dvi kategorijas: elektrinius stiklo keltuvus ir rankinius stiklo keltuvus. Šiais laikais daugelio automobilių durų ir langų stiklo pakėlimas paprastai atliekamas naudojant mygtukinį elektrinį kėlimo metodą, naudojant elektrinį stiklo keltuvą.
Dauguma automobiliuose naudojamų elektrinių langų reguliatorių susideda iš variklių, reduktorių, kreipiamųjų virvių, kreipiamųjų plokščių, stiklo tvirtinimo laikiklių ir kt. Pagrindinis jungiklis valdo vairuotojo atliekamą visų durų ir langų stiklo atidarymą ir uždarymą, o antriniai jungikliai, esantys ant kiekvienų automobilio durelių vidinių rankenų, valdo atitinkamai kiekvienų durų ir langų stiklo atidarymą ir uždarymą, todėl juos labai patogu valdyti.
Klasifikacija
ranka ir minkšta
Automobilių langų keltuvai struktūriškai skirstomi į svirtinius stiklo keltuvus ir lanksčius stiklo keltuvus. Svirtiniai stiklo reguliatoriai apima vienos svirties stiklo reguliatorius ir dviejų svirčių stiklo reguliatorius. Lankstūs stiklo reguliatoriai apima virvinius stiklo reguliatorius, juostinius stiklo reguliatorius ir lanksčius veleno stiklo reguliatorius.
Rankinis lango reguliatorius
Jis naudoja konsolinę atraminę konstrukciją ir krumpliaračio-dantytos plokštės mechanizmą, todėl darbinis pasipriešinimas yra gana didelis. Jo perdavimo mechanizmas yra krumpliaračio-dantytos plokštės ir sujungimo transmisija. Be krumpliaračio, pagrindiniai jo komponentai yra plokštės konstrukcija, kurią lengva apdoroti ir kuri yra nebrangi. Jis plačiai naudojamas buitinėse transporto priemonėse.
Vienos rankos lango reguliatorius
Jo konstrukcinis bruožas yra tas, kad yra tik viena kėlimo svirtis, ir konstrukcija yra paprasčiausia, tačiau dėl to, kad santykinė kėlimo svirties atramos taško ir stiklo masės centro padėtis dažnai kinta, stiklas pakyla ir įstringa jį keliant ir leidžiant. Ši konstrukcija tinka tik lygiagrečiam stiklui iš abiejų pusių. Tiesus kraštas.
Dvigubos svirties lango reguliatorius
Jo konstrukcinė ypatybė yra ta, kad jis turi dvi kėlimo svirtis, kurias pagal abiejų svirčių išdėstymą galima suskirstyti į lygiagrečių svirčių ir skersinių svirčių keltuvus. Palyginti su vienos svirties stiklo keltuvu, dvigubos svirties stiklo keltuvas pats savaime gali užtikrinti, kad stiklas keliamas ir nuleidžiamas lygiagrečiai, o kėlimo jėga yra gana didelė. Iš jų skersinių stiklo keltuvas turi didelį atramos plotį, todėl judėjimas yra gana stabilus ir plačiai naudojamas. Lygiagrečių svirčių stiklo keltuvo konstrukcija yra gana paprasta ir kompaktiška, tačiau dėl mažo atramos pločio ir didelių darbinės apkrovos pokyčių judėjimo stabilumas nėra toks geras kaip pirmojo.
Virvės rato stiklo reguliatorius
Jį sudaro krumpliaračio, sektoriaus krumpliaračio, vielinio lyno, judančio laikiklio, skriemulio, skriemulio ir sėdynės plokštės krumpliaračio jungtis.
Skriemulys, tvirtai sujungtas su sektoriaus krumpliaračiu, yra varomas plieniniam vieliniam lynui varyti, o plieninio lyno įtempimą galima reguliuoti įtempimo skriemuliu. Keltuvas turi nedaug dalių, yra lengvas, lengvai apdorojamas ir užima mažai vietos. Jis dažnai naudojamas mažuose automobiliuose.
Diržo tipo stiklo reguliatorius
Jo sportinis lankstus velenas pagamintas iš plastiko perforuoto diržo, o kitos dalys daugiausia pagamintos iš plastikinių gaminių, todėl labai sumažėja paties keltuvo svoris. Pavarų mechanizmas yra padengtas tepalu, naudojimo metu nereikia jokios priežiūros, o judėjimas yra stabilus. Švaistiklio rankenos padėtį galima laisvai išdėstyti, suprojektuoti, sumontuoti ir reguliuoti.
Skersinės svirties lango reguliatorius
Jį sudaro sėdynės plokštė, balansinė spyruoklė, vėduoklės formos dantų plokštė, guminė juostelė, stiklo laikiklis, varančioji svirtis, varomoji svirtis, kreipiamoji griovelio plokštė, tarpinė, judanti spyruoklė, alkūninė rankena ir krumpliaračio velenas.
Lankstus stiklo reguliatorius
Lankstaus automobilio langų reguliatoriaus transmisijos mechanizmas yra reduktorius ir lankstus veleno tinklelio perdavimo mechanizmas, pasižymintis „lanksčiomis“ savybėmis, todėl jo nustatymas ir montavimas yra lankstesni ir patogesni, o konstrukcinė konstrukcija yra gana paprasta, o jos pačios konstrukcija yra kompaktiška ir bendras svoris yra lengvas.
Lankstus veleno keltuvas
Jį daugiausia sudaro lango variklis, lankstus velenas, suformuota įvorė, slankiojanti atrama, laikiklio mechanizmas ir apvalkalas. Kai variklis sukasi, išėjimo galo žvaigždutė susijungia su lanksčiojo veleno išoriniu kontūru, varydama lankstųjį veleną formavimo įvorėje taip, kad su durų ir lango stiklu sujungta slankiojanti atrama judėtų aukštyn ir žemyn išilgai kreipiamojo bėgelio laikiklio mechanizme, taip pasiekdama stiklo kėlimo funkciją.
