| Produkto pavadinimas | Stūmoklio žiedas - 92 mm |
| Produktų taikymas | SAIC MAXUS V80 |
| Produktai OEM Nr. | C00014713 |
| Vietos organizacija | PAGAMINTA KINIJOJE |
| Prekės ženklas | CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA |
| Gamybos laikas | Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai per mėnesį |
| Mokėjimas | TT užstatas |
| Įmonės prekės ženklas | CSSOT |
| Paraiškų sistema | MAITINIMO sistema |
Produktų žinios
Stūmoklio žiedas yra metalinis žiedas, naudojamas įstatyti į stūmoklio griovelį. Yra dviejų tipų stūmoklio žiedai: suspaudimo žiedas ir alyvos žiedas. Suspaudimo žiedas naudojamas degiam mišiniui sandarinti degimo kameroje; alyvos žiedas naudojamas alyvos pertekliui išgremžti iš cilindro.
Stūmoklinis žiedas yra metalinis elastingas žiedas su didele išorine išsiplėtimo deformacija, sumontuotas į žiedinį griovelį, atitinkantį skerspjūvį. Stūmokliniai ir besisukantys stūmokliniai žiedai veikiami dujų arba skysčio slėgio skirtumo, kad sudarytų sandarumą tarp išorinio žiedo paviršiaus ir cilindro bei vienos žiedo pusės ir žiedo griovelio.
Stūmokliniai žiedai plačiai naudojami įvairiose jėgos mašinose, tokiose kaip garo varikliai, dyzeliniai varikliai, benzininiai varikliai, kompresoriai, hidraulinės mašinos ir kt., taip pat plačiai naudojami automobiliuose, traukiniuose, laivuose, jachtose ir kt. Paprastai stūmoklinis žiedas montuojamas stūmoklio žiedo griovelyje ir sudaro kamerą su stūmokliu, cilindro įdėklu, cilindro galvute ir kitais komponentais darbui atlikti.
reikšmė
Stūmoklinis žiedas yra pagrindinė kuro variklio dalis, kuri užbaigia kuro dujų sandarinimą kartu su cilindru, stūmokliu, cilindro sienele ir kt. Dažniausiai naudojami automobilių varikliai yra dyzeliniai ir benzininiai. Dėl skirtingų kuro savybių naudojami ir stūmokliniai žiedai. Ankstyvieji stūmokliniai žiedai buvo formuojami liejant, tačiau tobulėjant technologijoms, atsirado plieniniai didelės galios stūmokliniai žiedai. Nuolat gerinant variklio funkciją ir aplinkosaugos reikalavimus, atsirado įvairių pažangių paviršiaus apdorojimo sričių, tokių kaip terminis purškimas, galvanizavimas, chromavimas, dujų azotinimas, fizikinis nusodinimas, paviršiaus dengimas, cinko-mangano fosfatavimas ir kt., todėl stūmoklinio žiedo funkcija labai pagerėjo.
Funkcija
Stūmoklio žiedo funkcijos apima keturias funkcijas: sandarinimą, alyvos reguliavimą (alyvos kontrolę), šilumos laidumą (šilumos perdavimą) ir nukreipimą (atramdymą). Sandarinimas: reiškia dujų sandarinimą, neleisdamas dujoms iš degimo kameros nutekėti į karterį, kontroliuodamas dujų nuotėkį iki minimumo ir gerindamas šiluminį efektyvumą. Oro nuotėkis ne tik sumažins variklio galią, bet ir pablogins alyvos kokybę, kuri yra pagrindinė oro žiedo užduotis; Alyvos reguliavimas (alyvos kontrolė): pašalina perteklinę tepimo alyvą nuo cilindro sienelės ir tuo pačiu suplonina cilindro sienelę. Plona alyvos plėvelė užtikrina normalų cilindro, stūmoklio ir žiedo tepimą, o tai yra pagrindinė alyvos žiedo užduotis. Šiuolaikiniuose greitaeigiuose varikliuose ypatingas dėmesys skiriamas stūmoklio žiedo vaidmeniui kontroliuojant alyvos plėvelę; šilumos laidumas: stūmoklio šiluma per stūmoklio žiedą perduodama į cilindro įdėklą, t. y. aušinimas. Remiantis patikimais duomenimis, 70–80 % šilumos, kurią gauna neatvėsinto stūmoklio stūmoklio viršus, išsisklaido per stūmoklio žiedą į cilindro sienelę, o 30–40 % aušinamo stūmoklio perduodama cilindrui per stūmoklio žiedą. Atrama: stūmoklio žiedas laiko stūmoklį cilindre, neleidžia jam tiesiogiai liestis su cilindro sienele, užtikrina sklandų stūmoklio judėjimą, sumažina trinties pasipriešinimą ir neleidžia stūmokliui daužyti cilindro. Paprastai benzininio variklio stūmoklyje naudojami du oro žiedai ir vienas alyvos žiedas, o dyzeliniame variklyje – du alyvos žiedai ir vienas oro žiedas. [2]
charakteristika
jėga
Stūmoklio žiedą veikiančios jėgos apima dujų slėgį, paties žiedo tamprumo jėgą, žiedo slankiojančio judėjimo inercinę jėgą, trintį tarp žiedo ir cilindro bei žiedo griovelio ir kt. Dėl šių jėgų žiedas sukels pagrindinius judesius, tokius kaip ašinis judėjimas, radialinis judėjimas ir sukamasis judėjimas. Be to, dėl savo judėjimo charakteristikų, kartu su netolygiu judėjimu, stūmoklio žiedas neišvengiamai patiria pakabą ir ašinę vibraciją, radialinį netolygų judėjimą ir vibraciją, sukamąjį judėjimą ir kt., kuriuos sukelia ašinis netolygus judėjimas. Šie netolygūs judesiai dažnai trukdo stūmoklio žiedams veikti. Projektuojant stūmoklio žiedą, būtina suteikti visą laisvumą palankiam judėjimui ir kontroliuoti nepalankią pusę.
šilumos laidumas
Didelė degimo metu susidaranti šiluma per stūmoklio žiedą perduodama cilindro sienelei, todėl ji gali atvėsinti stūmoklį. Per stūmoklio žiedą į cilindro sienelę išsklaidoma šiluma paprastai gali siekti 30–40 % stūmoklio viršaus sugeriamos šilumos.
sandarumas
Pirmoji stūmoklio žiedo funkcija yra palaikyti sandarumą tarp stūmoklio ir cilindro sienelės bei sumažinti oro nuotėkį iki minimumo. Šį vaidmenį daugiausia atlieka dujų žiedas, t. y. bet kokiomis variklio darbo sąlygomis suslėgto oro ir dujų nuotėkis turėtų būti kuo labiau kontroliuojamas, siekiant pagerinti šiluminį efektyvumą; užkirsti kelią nuotėkiui tarp cilindro ir stūmoklio arba tarp cilindro ir žiedo; užstrigti; užkirsti kelią gedimams, kuriuos sukelia tepimo alyvos nusidėvėjimas ir kt.
Alyvos kontrolė
Antroji stūmoklio žiedo funkcija – tinkamai nugramdyti prie cilindro sienelės prilipusią tepimo alyvą ir palaikyti normalias alyvos sąnaudas. Kai tiekiamos tepimo alyvos yra per daug, ji bus įsiurbta į degimo kamerą, o tai padidins degalų sąnaudas ir neigiamai paveiks variklio darbą dėl degimo metu susidarančių anglies nuosėdų.
Palaikantis
Kadangi stūmoklis yra šiek tiek mažesnis už cilindro vidinį skersmenį, jei nėra stūmoklio žiedo, stūmoklis cilindre yra nestabilus ir negali laisvai judėti. Tuo pačiu metu žiedas neleidžia stūmokliui tiesiogiai liestis su cilindru ir atlieka atraminį vaidmenį. Todėl stūmoklio žiedas cilindre juda aukštyn ir žemyn, o jo slydimo paviršius visiškai priglunda prie žiedo.
Klasifikacija
Pagal struktūrą
A. Monolitinė konstrukcija: liejimo arba vientiso formavimo būdu.
b. Kombinuotas žiedas: stūmoklinis žiedas, sudarytas iš dviejų ar daugiau dalių, surinktų žiedo griovelyje.
c. Plyšinis alyvos žiedas: alyvos žiedas su lygiagrečiomis sienelėmis, dviem kontaktiniais paviršiais ir alyvos grąžinimo angomis.
D. Įpjovos formos spyruoklinės spyruoklės alyvos žiedas: į griovelį įstatykite spyruoklinės atraminės spyruoklės alyvos žiedą. Atraminė spyruoklė gali padidinti radialinį specifinį slėgį, o jos jėga, veikianti vidinį žiedo paviršių, yra lygi. Dažniausiai randama dyzelinių variklių žieduose.
E. Plieninio diržo kombinuotas alyvos žiedas: alyvos žiedas, sudarytas iš įdėklo žiedo ir dviejų grandiklio žiedų. Atraminio žiedo konstrukcija skiriasi priklausomai nuo gamintojo ir dažniausiai naudojama benzininių variklių žieduose.
Skyriaus forma
Kaušo žiedas, kūgio žiedas, vidinis nuožulnaus sukimo žiedas, pleišto žiedas ir trapecijos formos žiedas, nosies žiedas, išorinis peties sukimo žiedas, vidinis nuožulnaus sukimo žiedas, plieninio diržo kombinuotas alyvos žiedas, skirtingas nuožulnaus alyvos žiedas, tas pats nuožulnaus alyvos žiedas, ketaus spyruoklinės spyruoklės alyvos žiedas, plieninis alyvos žiedas ir kt.
Pagal medžiagą
Ketaus, plieno.
paviršiaus apdorojimas
Nitrido žiedas: nitrido sluoksnio kietumas yra didesnis nei 950 HV, trapumas yra 1 klasės, pasižymi geru atsparumu dilimui ir korozijai. Chromuotas žiedas: chromuotas sluoksnis yra plonas, kompaktiškas ir lygus, jo kietumas yra didesnis nei 850 HV, atsparumas dilimui yra labai geras, o susikertančių mikroįtrūkimų tinklas padeda laikyti tepimo alyvą. Fosfatavimo žiedas: cheminio apdorojimo būdu ant stūmoklio žiedo paviršiaus susidaro fosfatavimo plėvelė, kuri apsaugo gaminį nuo rūdžių ir pagerina pradinį žiedo įsibėgėjimo našumą. Oksidavimo žiedas: veikiant aukštai temperatūrai ir stipriam oksidatoriui, ant plieno medžiagos paviršiaus susidaro oksido plėvelė, kuri yra atspari korozijai, sutepa trintį ir turi gerą išvaizdą. Yra PVD ir kt.
pagal funkciją
Yra dviejų tipų stūmokliniai žiedai: dujų žiedas ir alyvos žiedas. Dujų žiedo funkcija – užtikrinti sandarumą tarp stūmoklio ir cilindro. Jis neleidžia cilindre esančioms aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujoms dideliais kiekiais nutekėti į karterį ir tuo pačiu metu didžiąją dalį šilumos perduoda nuo stūmoklio viršaus į cilindro sienelę, kurią vėliau pašalina aušinimo vanduo arba oras.
Alyvos žiedas naudojamas alyvos pertekliui nuo cilindro sienelės nugramdyti ir tolygiai padengti cilindro sienelę alyvos plėvele, kuri ne tik neleis alyvai patekti į cilindrą ir degti, bet ir sumažins stūmoklio, stūmoklio žiedo ir cilindro susidėvėjimą bei trinties pasipriešinimą. [1]
naudojimas
Geras ar blogas identifikavimas
Stūmoklio žiedo darbinis paviršius neturi būti įbrėžimų, įbrėžimų ir lupimosi, išorinis cilindrinis paviršius ir viršutinis bei apatinis galiniai paviršiai turi būti tam tikru lygiu, kreivumo nuokrypis neturi būti didesnis nei 0,02–0,04 mm, o standartinis žiedo įdubimo griovelyje dydis neturi viršyti 0,15–0,25 mm, stūmoklio žiedo elastingumas ir prošvaisa turi atitikti reglamentus. Be to, reikia patikrinti stūmoklio žiedo šviesos nuotėkio laipsnį, t. y. stūmoklio žiedą reikia plokščiai įstatyti į cilindrą, po juo padėti nedidelį šviesos prožektorių, ant jo uždėti šešėlinę plokštę ir stebėti šviesos nuotėkio tarpą tarp stūmoklio žiedo ir cilindro sienelės. Tai rodo, ar stūmoklio žiedo ir cilindro sienelės kontaktas yra geras. Apskritai stūmoklio žiedo šviesos nuotėkio tarpas, matuojamas storio matuokliu, neturėtų viršyti 0,03 mm. Nuolatinio šviesos nuotėkio plyšio ilgis neturėtų būti didesnis nei 1/3 cilindro skersmens, kelių šviesos nuotėkio plyšių ilgis neturėtų būti didesnis nei 1/3 cilindro skersmens, o bendras kelių šviesos nuotėkio plyšių ilgis neturėtų viršyti 1/2 cilindro skersmens, kitaip jį reikia pakeisti.
ženklinimo taisyklės
Stūmoklinių žiedų žymėjimas GB/T 1149.1-94 nurodo, kad visi stūmokliniai žiedai, kuriems reikalinga montavimo kryptis, turi būti pažymėti viršutinėje pusėje, t. y. pusėje, esančioje arčiau degimo kameros. Viršutinėje pusėje pažymėti žiedai apima: kūginį žiedą, vidinį nuožulną, išorinį pjovimo stalo žiedą, nosies žiedą, pleištinį žiedą ir alyvos žiedą, kuriam reikalinga montavimo kryptis, ir pažymėta viršutinė žiedo pusė.
Atsargumo priemonės
Montuodami stūmoklinius žiedus, atkreipkite dėmesį
1) Stūmoklinis žiedas yra plokščiai įmontuotas į cilindro įdėklą, o sąsajoje turi būti tam tikras tarpas.
2) Stūmoklio žiedas turi būti sumontuotas ant stūmoklio, o žiedo griovelyje turi būti tam tikras šoninis tarpas išilgai aukščio.
3) Chromuotas žiedas turėtų būti sumontuotas pirmame kanale, o anga neturėtų būti nukreipta į sūkurinių srovių duobę stūmoklio viršuje.
4) Kiekvieno stūmoklio žiedo angos yra išdėstytos 120 °C laipsniu ir negali būti nukreiptos į stūmoklio kaiščio angą.
5) Stūmoklinių žiedų su kūginiu pjūviu montavimo metu kūginis paviršius turi būti nukreiptas į viršų.
6) Paprastai, kai sumontuotas sukimo žiedas, nuožula arba griovelis turi būti nukreiptas į viršų; kai sumontuotas kūginis apsaugos nuo sukimo žiedas, kūgį laikykite nukreiptą į viršų.
7) Montuojant kombinuotą žiedą, pirmiausia reikia sumontuoti ašinį pamušalo žiedą, o tada plokščią žiedą ir banguotą žiedą. Banguoto žiedo viršuje ir apačioje sumontuotas plokščias žiedas, o kiekvieno žiedo angos turi būti išdėstytos viena nuo kitos pakopomis.
Medžiagos funkcija
1. Atsparumas dilimui
2. Naftos saugojimas
3. Kietumas
4. Atsparumas korozijai
5. Stiprumas
6. Atsparumas karščiui
7. Elastingumas
8. Pjovimo našumas
Tarp jų svarbiausi yra atsparumas dilimui ir elastingumas. Didelės galios dyzelinių variklių stūmoklinių žiedų medžiagos daugiausia yra pilkasis ketus, kalusis ketus, legiruotasis ketus ir vermikulinis grafitinis ketus.
Stūmoklio švaistiklio mazgas
Pagrindiniai dyzelinio generatoriaus stūmoklio švaistiklio grupės surinkimo punktai yra šie:
1. Įspaudžiama švaistiklio varinė įvorė. Montuojant švaistiklio varinę įvorę, geriausia naudoti presą arba reples ir nekalti plaktuku; varinės įvorės alyvos skylė arba griovelis turi būti sulygiuoti su švaistiklio alyvos skyle, kad būtų užtikrintas jos sutepimas.
2. Surinkite stūmoklį ir švaistiklį. Surinkdami stūmoklį ir švaistiklį, atkreipkite dėmesį į jų santykinę padėtį ir orientaciją.
Trys, sumaniai sumontuoti stūmoklio kaiščiai. Stūmoklio kaištis ir kaiščio skylė yra glaudžiai sujungti. Montuojant pirmiausia įdėkite stūmoklį į vandenį arba alyvą ir tolygiai įkaitinkite iki 90 °C–100 °C. Ištraukę, įstatykite traukę į tinkamą padėtį tarp stūmoklio kaiščio lizdo skylių, tada įstatykite alyva padengtą stūmoklio kaištį į stūmoklio kaiščio skylę ir švaistiklio varinę įvorę nustatyta kryptimi.
Ketvirta, stūmoklinio žiedo montavimas. Montuojant stūmoklinius žiedus, atkreipkite dėmesį į kiekvieno žiedo padėtį ir tvarką.
Penkta, sumontuokite švaistiklio grupę.