benzino siurblys
Benzino siurblio funkcija yra išsiurbti benziną iš kuro bako ir per vamzdyną bei benzino filtrą įspausti į karbiuratoriaus plūdinę kamerą. Benzino siurblio dėka benzino baką galima pastatyti automobilio gale toliau nuo variklio ir žemiau variklio.
Benzino siurblius pagal skirtingus vairavimo būdus galima suskirstyti į mechaniškai varomus membraninius ir elektrinius.
Įvadas
Benzino siurblio funkcija yra išsiurbti benziną iš kuro bako ir per vamzdyną bei benzino filtrą įspausti į karbiuratoriaus plūdinę kamerą. Benzino siurblio dėka benzino baką galima pastatyti automobilio gale toliau nuo variklio ir žemiau variklio.
Klasifikacija
Benzino siurblius pagal skirtingus vairavimo būdus galima suskirstyti į mechaniškai varomus membraninius ir elektrinius.
Diafragminis benzino siurblys
Diafragminis benzino siurblys yra mechaninio benzino siurblio atstovas. Jis naudojamas karbiuratoriaus variklyje ir paprastai jį varo ekscentrinis ratas ant skirstomojo veleno. Jo darbo sąlygos yra šios:
① Kai sukasi alyvos siurbimo skirstomasis velenas, kai ekscentrinis ratas stumia svirties svirtį ir patraukia žemyn siurblio membranos trauką, siurblio membrana nusileidžia, kad sukurtų siurbimą, o benzinas išsiurbiamas iš degalų bako ir patenka į benzino siurblį. per alyvos vamzdį, benzino filtro patalpą.
② Alyvos siurbimas Kai ekscentrinis ratas sukasi tam tikru kampu ir nebestumia svirties, siurblio membranos spyruoklė išsitempia, stumdama siurblio membraną aukštyn ir padidindama benzino slėgį iš alyvos išleidimo vožtuvo į karbiuratoriaus plūdės kamerą.
Diafragminiai benzininiai siurbliai pasižymi paprasta konstrukcija, tačiau kadangi juos veikia variklio karštis, ypatingas dėmesys turi būti skiriamas siurbimo efektyvumui esant aukštai temperatūrai ir guminės membranos patvarumui nuo karščio ir alyvos.
Paprastai maksimalus degalų tiekimas benzino siurbliui yra 2,5–3,5 karto didesnis už maksimalias benzininio variklio degalų sąnaudas. Kai siurblio alyvos tūris yra didesnis nei degalų sąnaudos, o adatinis vožtuvas karbiuratoriaus plūdinėje kameroje yra uždarytas, alyvos siurblio alyvos išleidimo vamzdyne padidėja slėgis, o tai reaguoja į alyvos siurblį ir sutrumpina jo eigą. diafragma arba sustabdyti darbą.
elektrinis benzino siurblys
Elektrinis benzino siurblys nesiremia paskirstymo velenu, bet pasikliauja elektromagnetine jėga, kad pakartotinai įsiurbtų siurblio membraną. Toks elektrinis siurblys gali laisvai pasirinkti montavimo padėtį ir užkirsti kelią oro užrakto reiškiniui.
Pagrindiniai benzino įpurškimo variklių elektrinių benzino siurblių montavimo tipai montuojami alyvos tiekimo vamzdyne arba benzino bake. Pirmasis turi didesnį išdėstymo diapazoną, jam nereikia specialiai suprojektuoto benzino bako, jį lengva sumontuoti ir išardyti. Tačiau alyvos siurblio alyvos siurbimo sekcija yra ilga, lengva sukurti oro pasipriešinimą, o darbo triukšmas taip pat yra gana didelis. Be to, reikalaujama, kad alyvos siurblys nebūtų nuotėkio. Šis tipas retai naudojamas dabartinėse naujose transporto priemonėse. Pastarasis turi paprastus kuro vamzdynus, žemą triukšmą ir mažus reikalavimus dėl daugkartinio kuro nuotėkio, o tai yra pagrindinė dabartinė tendencija.
Dirbant benzino siurblio debitas turi užtikrinti ne tik variklio darbui reikalingas sąnaudas, bet ir pakankamą alyvos grįžtamąjį srautą, kad būtų užtikrintas slėgio stabilumas ir pakankamas degalų sistemos aušinimas.
