benzino kolonėlė
Benzino siurblio funkcija – išsiurbti benziną iš degalų bako ir per vamzdyną bei benzino filtrą įspausti jį į karbiuratoriaus plūdės kamerą. Būtent benzino siurblio dėka benzino baką galima pastatyti automobilio gale, toliau nuo variklio ir po juo.
Benzino siurblius galima suskirstyti į mechaniškai varomus diafragminius ir elektrinius pagal skirtingus važiavimo būdus.
Įvadas
Benzino siurblio funkcija – išsiurbti benziną iš degalų bako ir per vamzdyną bei benzino filtrą įspausti jį į karbiuratoriaus plūdės kamerą. Būtent benzino siurblio dėka benzino baką galima pastatyti automobilio gale, toliau nuo variklio ir po juo.
Klasifikacija
Benzino siurblius galima suskirstyti į mechaniškai varomus diafragminius ir elektrinius pagal skirtingus važiavimo būdus.
Diafragminis benzininis siurblys
Diafragminis benzininis siurblys yra mechaninio benzininio siurblio pavyzdys. Jis naudojamas karbiuratoriaus variklyje ir paprastai yra sukamas ekscentrinio rato ant skirstomojo veleno. Jo darbo sąlygos yra šios:
① Sukant alyvos įsiurbimo skirstomąjį veleną, kai ekscentrinis ratas stumia svirtį ir traukia žemyn siurblio diafragmos traukimo strypą, siurblio diafragma nusileidžia, kad sukurtų siurbimą, o benzinas išsiurbiamas iš degalų bako ir patenka į benzino siurblį per alyvos vamzdį, benzino filtro kamerą.
②Alyvos pumpavimas. Kai ekscentrinis ratas pasisuka tam tikru kampu ir nebespaudžia svirties, siurblio membranos spyruoklė išsitempia, stumdama siurblio membraną aukštyn ir sukeldama benzino slėgį iš alyvos išleidimo vožtuvo į karbiuratoriaus plūdės kamerą.
Diafragminiai benzininiai siurbliai pasižymi paprasta konstrukcija, tačiau kadangi juos veikia variklio šiluma, ypatingas dėmesys turi būti skiriamas siurbimo našumui aukštoje temperatūroje užtikrinti ir guminės diafragmos patvarumui nuo karščio bei alyvos.
Paprastai maksimalus benzininio siurblio degalų tiekimas yra 2,5–3,5 karto didesnis nei maksimalus benzininio variklio degalų suvartojimas. Kai siurblio alyvos tūris yra didesnis nei degalų suvartojimas ir karbiuratoriaus plūdės kameros adatinis vožtuvas yra uždarytas, slėgis alyvos siurblio alyvos išleidimo vamzdyne padidėja, o tai reaguoja į alyvos siurblį, sutrumpindamas diafragmos eigą arba sustabdydamas darbą.
elektrinis benzino siurblys
Elektrinis benzininis siurblys varomas ne veleno, o elektromagnetinės jėgos pagalba, kuri pakartotinai įsiurbia siurblio membraną. Šio tipo elektrinis siurblys gali laisvai pasirinkti montavimo padėtį ir išvengti oro kamščių susidarymo.
Pagrindiniai elektrinių benzino siurblių, skirtų benzino įpurškimo varikliams, montavimo tipai yra alyvos tiekimo vamzdyne arba benzino bake. Pirmasis turi didesnį išdėstymo diapazoną, nereikalauja specialiai suprojektuoto benzino bako, jį lengva sumontuoti ir išmontuoti. Tačiau alyvos siurblio alyvos įsiurbimo dalis yra ilga, lengva sukurti oro pasipriešinimą, o darbinis triukšmas taip pat yra gana didelis. Be to, reikalaujama, kad alyvos siurblys nepraleistų. Šis tipas retai naudojamas dabartinėse naujose transporto priemonėse. Antrasis turi paprastus degalų vamzdynus, mažą triukšmą ir mažus daugkartinio degalų nuotėkio reikalavimus, o tai yra pagrindinė dabartinė tendencija.
Veikiant benzino siurblio srautas turėtų ne tik užtikrinti variklio veikimui reikalingas sąnaudas, bet ir užtikrinti pakankamą alyvos grąžinimo srautą, kad būtų užtikrintas slėgio stabilumas ir pakankamas degalų sistemos aušinimas.
