priekinio valytuvo variklis
Valytuvo variklis yra varomas variklio, o variklio sukimasis per jungties mechanizmą paverčiamas valytuvo svirties slankiojančiu judesiu, kad būtų pasiektas valytuvo veikimas. Paprastai valytuvas gali veikti, kai variklis įjungtas. Pasirinkus didelės ir mažos spartos pavaras, jis gali keistis. Variklio srovė kontroliuoja variklio greitį, o tada ir grandiklio svirties greitį.
1. Įvadas
Automobilio valytuvą varo valytuvo variklis, o potenciometras naudojamas kelių pavarų variklio greičiui valdyti.
Valytuvo variklio gale, tame pačiame korpuse, yra maža krumpliaratis, skirtas sumažinti išėjimo greitį iki reikiamo greičio. Šis įtaisas paprastai vadinamas valytuvo pavaros mazgu. Mechanizmo išėjimo velenas yra sujungtas su mechaniniu įtaisu valytuvo gale, o valytuvo slankiojantis judėjimas vykdomas perjungimo šakės pavara ir spyruoklės grąžinimu.
