Reikia apdoroti vožtuvo dengimo alyvos nuotėkį. Paprastai pagalvėlės pakeitimas neveikia. Rekomenduojama tiesiogiai pakeisti vožtuvo dangčio mazgą, pakeisti antifrizą aukštu virimo temperatūroje ir išvalyti variklio skyrių. Būtina išlaikyti gerą variklio šilumos išsklaidymą, o kitos vandens vamzdžio ir tarpiklio dalys gali būti naudojamos ilgesnį laiką.
Variklio vožtuvo dangčio alyvos nutekėjimas paveiks variklio sutepimą, kuris gali sukelti spontanišką transporto priemonės degimą aukštos temperatūros orais. Todėl, jei variklio vožtuvo danga turi alyvos nuotėkį, jis turėtų būti patikrintas ir taisomas laiku.
Variklio vožtuvo dangos alyvos nuotėkio priežastys:
1. Netolygus jėga ant varžtų surinkimo metu
Jei varžto jėga yra netolygus, slėgis bus kitoks. Kai slėgis bus per didelis, jis sukels variklio vožtuvo deformaciją ir alyvos nuotėkį. Tokiu atveju vožtuvas turėtų būti suremontuotas.
2. Vožtuvo dangtelio tarpiklio senėjimas
Kai transporto priemonė perkama ilgiems metams arba važiavimo rida yra per ilga, vožtuvo dangtelio tarpiklio senėjimas yra normalus reiškinys. Tokiu atveju reikia pakeisti tik vožtuvo dangčio tarpiklį ir sandarinimo žiedą.
Paprastai alyvos nutekėjimą nėra lengva rasti automobilių savininkai. Tiesą sakant, kai automobilių savininkai eina plauti automobilio, jie atidaro priekinį dangtį ir tiesiog tikrina variklį. Jei bet kurioje variklio dalyje jie randa alyvos dumblą, tai rodo, kad šioje vietoje gali būti alyvos nutekėjimas. Tačiau skirtingų modelių gedimo dalys yra skirtingos, ir yra daug netikėtų vietų, kur gali atsirasti naftos nutekėjimas. Tiesą sakant, alyvos nutekėjimas nėra toks baisus. Bijau, ar variklį galima visiškai sutepti. Be abejo, be alyvos nutekėjimo, daugelis variklių taip pat degina aliejų, tačiau nė vienas reiškinys nėra geras dalykas.
