Variklio tarpiklio degimas ir suspaudimo sistemos oro nuotėkis yra dažni gedimai.
Cilindro trinkelės perdegimas labai pablogins variklio darbinę būklę, todėl jis negalės veikti ir gali sugadinti kai kurias susijusias dalis ar dalis;
Variklio suspaudimo ir darbo eigos metu būtina užtikrinti, kad viršutinė stūmoklio erdvė būtų sandari ir nebūtų oro nuotėkio.
Kartu su cilindro tarpiklių degimo ir suspaudimo sistemos nuotėkio simptomais analizuojamos ir įvertinamos gedimo požymių priežastys, nurodomi veikimo būdai gedimui išvengti ir gedimui pašalinti.
Pirma, cilindro trinkelės gedimas po to, kai jis buvo išplautas
Dėl skirtingos cilindro tarpiklio degimo padėties skiriasi ir gedimo simptomai:
1, dujų nukreipimas tarp dviejų gretimų balionų
Esant prielaidai, kad neatidarysi dekompresijos, papurtykite alkūninį veleną, pajusite, kad dviejų cilindrų slėgio nepakanka, užveskite variklį, kai juodų dūmų reiškinys, variklio sūkių skaičius smarkiai sumažėjo, rodoma nepakankama galia.
2, cilindro galvutės nuotėkis
Suslėgtos aukšto slėgio dujos patenka į cilindro galvutės varžto angą arba nuteka cilindro galvutės ir korpuso sandūroje. Oro nutekėjime yra gelsvos putos, rimtas oro nuotėkis skleis „pili“ garsą, o kartais kartu su vandens ar alyvos nuotėkiu, ir jūs galite pamatyti, kad atitinkamoje cilindro galvutės plokštumoje ir šalia esančioje cilindro galvutės varžto skylėje yra akivaizdus. anglies nusėdimas.
3. Gazolis alyvos kanale
Aukšto slėgio dujos patenka į tepalinės alyvos kanalą, jungiantį variklio bloką su cilindro galvute. Alyvos keptuvės alyvos temperatūra veikiant varikliui visada yra aukšta, alyvos klampumas mažėja, slėgis mažėja, o gedimas yra greitas, o alyva, siunčiama į viršutinės cilindro galvutės tepimo vožtuvo mechanizmą, turi akivaizdžių burbuliukų.
4, aukšto slėgio dujos į aušinimo vandens apvalkalą
Kai variklio aušinimo vandens temperatūra yra žemesnė nei 50 °C, atidarykite vandens bako dangtį ir pamatysite, kad vandens bakelyje kyla daugiau burbuliukų, kuriuos lydi daug karštų dujų, išsiskiriančių iš vandens bako angos. Palaipsniui kylant variklio temperatūrai, didėja ir karštų dujų, išsiskiriančių iš vandens bako angos, kiekis. Tokiu atveju, jei vandens rezervuaro perpildymo vamzdis užsikimšęs, o vandens bakas pripildytas vandens iki dangčio, burbuliukų reiškinys bus akivaizdesnis, o kai rimta – užvirs.
5, variklio cilindras ir aušinimo vandens apvalkalas arba tepimo alyvos kanalas
Viršutiniame bako aušinimo vandens paviršiuje plūduriuoja geltonos ir juodos alyvos putos arba alyvos keptuvėje yra vandens. Kai šie dviejų tipų nukreipimo reiškiniai yra rimti, išmetimo vamzdyje bus vanduo arba alyva.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
