Variklio tarpiklių deginimas ir suspaudimo sistema Oro nutekėjimas yra dažni gedimai.
Cilindro trinkelės deginimas rimtai pablogės variklio darbinę būklę, kad jis negalėtų veikti, ir gali sugadinti kai kurias susijusias dalis ar dalis;
Variklio suspaudimo ir darbo take būtina įsitikinti, kad viršutinė stūmoklio erdvė yra uždaryta geros būklės, o oro nutekėjimas neleidžiamas.
Kartu su cilindro tarpiklių deginimo ir suspaudimo sistemos nuotėkio simptomais analizuojamos ir vertinamos gedimo ženklų priežastys, o operacijos metodai, skirti užkirsti kelią gedimui ir pašalinti gedimą, yra pažymėtos.
Pirma, cilindro padėklo gedimo našumas po to, kai jis bus nuplaunamas
Dėl skirtingos cilindro tarpiklio deginimo padėties gedimo simptomai taip pat skiriasi:
1, dujų nukreipimas tarp dviejų gretimų cilindrų
Remiantis prielaida, kad neatsidaro dekompresijos, suplakite alkūninį veleną, pajuskite, kad dviejų cilindrų slėgio nepakanka, pradėkite variklio darbą, kai juodo dūmų reiškinys, variklio greitis žymiai sumažėjo, parodydamas nepakankamą galią.
2, cilindro galvos nutekėjimas
Suspaustos aukšto slėgio dujos išeina į cilindro galvutės varžto skylę arba nutekėja prie cilindro galvutės ir kūno sąnario. Oro nutekėjime yra gelsvos putplasčio, rimtas oro nutekėjimas sukels „pilili“ garsą, o kartais lydimas vandens nutekėjimo ar alyvos nutekėjimo, ir jūs galite pamatyti, kad atitinkama cilindro galvos plokštuma ir netoliese esanti cilindro galvutės varžto skylė turi akivaizdų anglies nusėdimą.
3. Gazinis aliejaus praėjimas
Aukšto slėgio dujos patenka į tepimo alyvos praėjimą, jungiantį variklio bloką su cilindro galvute. Alyvos keptuvės alyvos temperatūra visada yra aukšta, kai variklis veikia, alyvos klampumas tampa plonesnis, slėgis mažėja, o pablogėjimas greitas, o alyva, siunčiama į viršutinio cilindro galvos sutepimo vožtuvo mechanizmą, turi akivaizdžių burbuliukų.
4, aukšto slėgio dujos į aušinimo vandens striukę
Kai variklio aušinimo vandens temperatūra yra žemesnė nei 50 ° C, atidarykite vandens rezervuaro dangtį, galite pastebėti, kad vandens rezervuare kyla labiau akivaizdžių burbuliukų, lydimas daugybės karštų dujų, skleidžiamų iš vandens rezervuaro burnos, taip pat didėja ir laipsniškai kylant variklio temperatūrai, iš vandens rezervuaro burnos skleidžiamos karštos dujos. Tokiu atveju, jei vandens rezervuaro perpildymo vamzdis yra užblokuotas, o vandens rezervuaras užpildytas vandeniu prie dangtelio, burbuliukų reiškinys bus akivaizdesnis, ir bus verdantis reiškinys, kai jis bus rimtas.
5, variklio cilindras ir aušinimo vandens striukė arba tepimo aliejaus kanalas
Ant viršutinio aušinančio vandens paviršiaus rezervuare plūduriuos geltonos ir juodos aliejaus putos, arba aliejaus keptuvėje, be abejo, yra vandens. Kai šios dvi rūšies nukreipimo reiškiniai bus rimti, tai išmetimas bus išmetimas vandeniu ar aliejumi.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
