[Kopija] [Kopija] SAIC MAXUS G10 NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS IŠVADAS INTERCOOLER-C00187458 AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba maxus katalogas pigesnė gamyklos kaina

‌

‌

‌Kas yra automobilio išleidimo vamzdžio tarpinis aušintuvas
Automobilių tarpinis aušintuvas yra dujų radiatorius, kurio pagrindinis vaidmuo yra sumažinti variklio įsiurbimo temperatūrą, taip pagerinant degimo efektyvumą, padidinant galią ir mažinant išmetamųjų teršalų kiekį. Tarpinio aušintuvo vidus yra apjuostas vamzdžiais. Dujos įpučiamos viename gale, atšaldomos srautu tarpinio aušintuvo viduje ir išleidžiamos kitame gale. Paprastai jis veikia su dujų kompresoriais, ypač turbokompresoriaus sistemomis, kad pagerintų oro mainų efektyvumą ir bendrą variklio darbą.
Tarpinis aušintuvas veikia sugerdamas šilumą iš aukštos temperatūros dujų per aušinimo terpę (dažniausiai orą), taip sumažindamas dujų temperatūrą. Tada atvėsusios dujos patenka į variklį, o tai gali veiksmingai sumažinti įsiurbiamo oro temperatūrą, pagerinti degimo efektyvumą, padidinti galią ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Tarpiniai aušintuvai paprastai yra pagaminti iš aliuminio lydinio, paprastai aušinami oru ir vandeniu, o šilumai naudojamas išorinis oras ir aušinimo skystis.
Tarpiniai aušintuvai plačiai naudojami automobiliuose, ypač automobiliuose su turbokompresorinėmis sistemomis. Varikliai su turbokompresoriumi padidina įsiurbimo slėgį suslėgdami orą, taip padidindami variklio galią ir sukimo momentą. Tačiau dėl suspausto oro temperatūra padidės, o tankis sumažės, o tai turės įtakos degimo efektyvumui. Tarpinio aušintuvo funkcija yra atvėsinti šį aukštos temperatūros orą, kad jis atgautų reikiamą tankį ir temperatūrą, taip pagerinant bendrą variklio našumą ir efektyvumą.
Priežastis, kodėl automobilio tarpiniame aušintuve yra vandens
Įprastai veikiant automobilio tarpiniame aušintuve vandens nėra, tačiau tam tikromis ypatingomis aplinkybėmis jame gali būti vandens. Galimos priežastys:
Didelė aplinkos drėgmė ‌ : drėgnoje aplinkoje drėgmė ore gali kondensuotis ant tarpinio aušintuvo.
‌ konstrukcijos trūkumas ‌: gali būti tarpinio aušintuvo konstrukcijos defektas, kuris neleidžia efektyviai išleisti vandens.
‌ netinkamas naudojimas ‌ : pvz., kai transporto priemonė pastatyta drėgnoje aplinkoje arba drenažo sistema užsikimšusi, todėl kaupiasi drėgmė.
Vandens valymo automobilių tarpiniame aušintuve metodas
Kai automobilio tarpinis aušintuvas vanduo, galite imtis šių būdų, kaip elgtis:
Išardykite ir išdžiovinkite plaukų džiovintuvu:
Išardykite kiekvieną šaldymo sistemos komponentą ir naudokite azoto slėgį, kad komponente iš karto išleistumėte vandenį, kad įsitikintumėte, jog sistemoje iš esmės nėra vandens.
Patikrinkite ir pakeiskite dalis:
Jei kyla problemų dėl tarpinio aušintuvo konstrukcijos, gali prireikti pakeisti tarpinį aušintuvą arba susijusius komponentus, kad būtų užtikrintas efektyvus vandens išleidimas.
Prevencinės priemonės:
Užtikrinkite, kad transporto priemonės drenažo sistema būtų lygi, ir nestatykite transporto priemonės ilgą laiką drėgnoje aplinkoje.
Taikant šiuos metodus, galima veiksmingai išspręsti automobilio tarpinio aušintuvo vandens įsiurbimo problemą, kad būtų užtikrintas normalus transporto priemonės veikimas.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.