[Kopijuoti] [kopija] „SaiC Maxus G10“ naujos automobilių dalys Automobilių atsarginis išleidimo vamzdis Intercooler-C00187458 Automobilių dalių tiekėjas didmeninis „Maxus“ katalogas pigesnė gamyklos kaina

‌

‌

‌Koks yra automobilio išleidimo vamzdžių tarpinis aušintuvas
Automobilių tarpinis aušintuvas yra dujų radiatorius, pagrindinis vaidmuo yra sumažinti variklio įsiurbimo temperatūrą ir taip pagerinti degimo efektyvumą, padidinti galios išėjimą ir sumažinti išmetamųjų teršalų taršą. ‌ Tarpinio aušintuvo vidus supa vamzdžius. Dujos išpūstos viename gale, atvėsinamos srauto viduje tarpinis aušintuvas, o po to išleidžiamos kitame gale. Paprastai jis veikia su dujų kompresoriais, ypač turbokompresoriaus sistemomis, siekiant pagerinti oro mainų efektyvumą ir bendrą variklio veikimą ‌.
Tarpininkas veikia absorbuodamas šilumą iš aukštos temperatūros dujų per aušinimo terpę (paprastai orą), taip sumažindamas dujų temperatūrą. Tada atvėsintos dujos patenka į variklį, kuris gali efektyviai sumažinti įsiurbimo oro temperatūrą, pagerinti degimo efektyvumą, padidinti galios išėjimą ir sumažinti teršalų išmetimą. Tarpkaitos aušintuvai paprastai gaminami iš aliuminio lydinio medžiagos, atitinkamai įprastų oro aušinamų ir vandenyje aušinamų dviejų, išorinio oro ir aušinimo skysčio naudojimo šilumai ‌.
Tarpkaitos aušintuvai yra plačiai naudojami automobiliuose, ypač automobiliuose, turinčiuose turbokompresoriaus sistemas. Varikliai su turbokompresoriais padidina įsiurbimo slėgį suspauddami orą, taip padidindami variklio galią ir sukimo momentą. Tačiau suspaustas oras padidins temperatūrą, o tankis sumažės, o tai paveiks degimo efektyvumą. Tarpinio aušintuvo vaidmuo yra vėsinti šį aukštos temperatūros orą, kad jis atgautų tinkamą tankį ir temperatūrą, taip pagerinant bendrą variklio veikimą ir efektyvumą ‌.
‌ Priežastis, kodėl automobilio tarpinis aušintuvas turi vandenį ‌
Automobilio tarpinis aušintuve esant normaliam veikimui nėra vandens, tačiau tam tikromis ypatingomis aplinkybėmis jame gali būti vandens. Galimos priežastys apima:
Didelė aplinkos drėgmė ‌: drėgnoje aplinkoje ore drėgmė gali kondensuoti tarpinį aušintuvą.
‌ Projektavimo trūkumas ‌: Tarpinio aušintuvo projektavimo metu gali būti trūkumas, neleidžiantis vandeniui efektyviai išleisti.
‌ Netinkamas naudojimas ‌: pavyzdžiui, kai transporto priemonė yra pastatyta drėgnoje aplinkoje arba blokuojama drenažo sistema, todėl drėgmė kaupiasi.
Vandens apdorojimo automobilių tarpinis aušintuvas
Kai automobilis yra sujungtas su vandeniu, galite naudoti šiuos metodus:
Išardykite ir išpūskite sausą ‌:
Išardykite kiekvieną šaldymo sistemos komponentą ir naudokite azoto slėgį, kad nedelsdami išlaisvintumėte vandenį komponente, kad įsitikintumėte, jog sistemoje iš esmės nėra vandens.
‌ Patikrinkite ir pakeiskite dalis ‌:
Jei kyla problemų dėl tarpinio aušintuvo dizaino, gali reikėti pakeisti tarpinį aušintuvą ar susijusius komponentus, kad būtų užtikrinta, jog vanduo gali būti efektyviai nusausintas.
‌ Prevencinės priemonės ‌:
Įsitikinkite, kad transporto priemonės kanalizacijos sistema yra lygi ir ilgą laiką venkite transporto priemonės stovėjimo drėgnoje aplinkoje.
Šiais metodais galima veiksmingai išspręsti automobilių tarpinio aušintuvo vandens suvartojimo problemą, kad būtų užtikrintas įprastas transporto priemonės veikimas.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!

Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“yra įsipareigojusi parduoti „MG & Mauxs“ automobilių dalispirkti.