• antraštė
  • antraštė

„Chery Tiggo8pro“ automobilių dalių antrinės oro pagalvės J68-5820020 tiekėjo didmeninės prekybos katalogas pigi gamintojo kaina iš gamyklos

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: Chery Tiggo8pro

Produktai OEM Nr.: J68-5820020

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: Tt užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produktų pavadinimas Antrinė oro pagalvė
Produktų taikymas CHERY TIGGO PRO
Produktų OEM Nr. J68-5820020
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
Antrinė oro pagalvė-J68-5820020
Antrinė oro pagalvė-J68-5820020

Produkto žinios

Kas yra antrinė oro pagalvė automobilyje

Antrinė oro pagalvė – tai pagalbinis pasyvaus saugumo įtaisas, oro pagalvių sistemos (SRS) dalis, įrengta platformoje tiesiai priešais keleivio sėdynę. Ji veikia greitai išsiskleisdama ir suformuodama oro pagalvę, kuri smūgio metu sušvelnina keleivių inercinį smūgį, sumažina galvos ir krūtinės sužalojimus bei apsaugo keleivius nuo susidūrimo su automobilio komponentais.
Veikimo principas
Kai transporto priemonė patiria tam tikro intensyvumo susidūrimą, susidūrimo jutiklis įjungia elektroninį valdymo bloką (ECU), kuris nurodo dujų generatoriui greitai gaminti dujas, todėl oro pagalvė išsipučia ir išsiskleidžia per 0,01–0,11 sekundės, suformuodama amortizuojančią oro pagalvę. Oro pagalvės veikia kartu su saugos diržais, kad sumažintų keleivių sužalojimo riziką susidūrimo metu.
Istorinis kontekstas ir ankstyvieji taikymai
Ankstyvosios oro pagalvės daugiausia buvo montuojamos vairuotojo ir keleivio sėdynėse bei automobilio šonuose, siekiant apsisaugoti nuo priekinių susidūrimų. Tobulėjant technologijoms, oro pagalvių sistemos vystėsi, kad užtikrintų išsamesnę apsaugą.
Pagrindinė automobilio priekinio keleivio oro pagalvės funkcija – sukurti buferinę zoną, greitai išsiskleidant susidūrimo atveju, apsaugant keleivių galvą ir krūtinę nuo tiesioginio smūgio ir sumažinant sužalojimo laipsnį. „Youdaoplaceholder0“, kaip pagrindinis pasyviųjų saugos sistemų komponentas, kartu su saugos diržais sumažina galvos traumų skaičių 25 %, o veido traumų skaičių – 80 %. ‌ ‌
„Youdaoplaceholder0“ pagrindinis apsaugos mechanizmas
„Youdaoplaceholder0“ susidūrimo buferavimo principas: Kai susidūrimo jutiklis aptinka, kad smūgio jėga viršija nustatytą ribą (paprastai kai pagreičio pokytis yra >18 g, o trukmė >10 ms), dujų generatorius užbaigia pripūtimą per 30 ms, suformuodamas elastingą oro pagalvę, kuri amortizuoja keleivių judėjimo į priekį inerciją.
Hierarchinė paleidimo strategija „Youdaoplaceholder0“:
Mažo greičio susidūrimų metu užsidega tik pirmosios pakopos dujų generatorius, todėl susidaro mažiau dujų, kad būtų pasiektas lankstus buferis.
Įvykus didelio greičio susidūrimui, antrinis generatorius įsijungia su vėlavimu (maždaug dešimčių ar šimtų milisekundžių), kad sustiprintų buferinį efektą.
Naudojimo instrukcijos
Būtini poravimosi įtaisai:
Jį reikia naudoti kartu su saugos diržu. Naudojant jį vieną, galima patirti antrinių sužalojimų.
Kai saugos diržas neužsegtas, sumažėja oro pagalvės išsiskleidimo slenkstis, todėl padidėja jos sprogimo tikimybė.
Apsauga nuo specialių gyventojų grupių:
Vaikams iki 12 metų reikia įjungti antrinės oro pagalvės užrakinimo funkciją (kuri automatiškai užsidaro nutraukdama grandinę arba slėgio jutimą).
Keleiviai, kurių ūgis mažesnis nei 140 cm, turėtų vengti sėdėti pirmoje eilėje.
Sistemos priežiūros reikalavimai:
Po remonto reikia patikrinti oro pagalvių sistemos efektyvumą.
Jei po susidūrimo oro pagalvė nesuveikė, reikia pakeisti visą prietaisų komplektą.
Oro pagalvių gedimai gali įsijungti, tačiau tai nerekomenduojama. Automobilio savininkas gali rasti saugią vietą tinkamu laiku sustoti ir prijungti teigiamą ir neigiamą automobilio akumuliatoriaus gnybtus. Jei prijungus laidus oro pagalvės įspėjamoji lemputė nebemirksi, transporto priemone galima toliau važiuoti. Tačiau jei įspėjamoji lemputė neužgęsta, gali būti, kad problema yra oro pagalvės jutiklyje.
Automobilio oro pagalvių sistemą sudaro jutikliai, oro pagalvės, indikatoriai, valdymo kompiuteriai ir kt. Kai oro pagalvė veikia, kita sistema tuo pačiu metu stebi jos veikimą.
Oro pagalvės prisipūtimo proceso metu dėl cheminių medžiagų cheminės reakcijos susidaro dujos. Šio proceso metu cheminės medžiagos gali sudrėkti, o įvairūs grandinės kištukai, įžeminimo laidai ir kt. gali atsilaisvinti. Taip pat gali sugesti jutikliai ir pan. Trumpai tariant, oro pagalvių sistema, kaip ir kiti svarbūs automobilio komponentai, taip pat gali susidurti su problemomis. ‌ ‌
‌ ‌Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Produktų informacija

展会 221

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai