• antraštė
  • antraštė

„Chery Tiggo4 pro“ automobilių dalių termostato mazgas – E4G16-1306020 tiekėjo didmeninės prekybos katalogas, pigi gamintojo kaina iš gamyklos.

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: Chery Tiggo4pro

Produktai OEM Nr.: E4G16-1306020

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: Tt užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

 

Produktų pavadinimas Termostato mazgas
Produktų taikymas CHERY TIGGO PRO
Produktų OEM Nr. E4G16-1306020
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
Termostato mazgas-E4G16-1306020
Termostato mazgas - E4G16-1306020

Produkto žinios

 

Kas yra automobilio termostato mazgas

Automobilio termostato mazgas (dar vadinamas termostato mazgu) yra automatinis temperatūros reguliavimo įtaisas, kuris reguliuoja aušinimo skysčio tekėjimo kelią ir koreguoja variklio šilumos išsklaidymo pajėgumą šiluminio plėtimosi ir susitraukimo principu.
Pagrindinė funkcija
Automatiškai atidaro arba uždaro radiatoriaus kanalus pagal aušinimo skysčio temperatūrą, kad pakeistų aušinimo skysčio cirkuliacijos kelią
„Youdaoplaceholder0“ žemos temperatūros etapas: uždarius radiatoriaus kanalus, aušinimo skystis variklyje cirkuliuoja nedideliu greičiu, kad greitai įkaistų.
Aukštos temperatūros etapas: atidaromi radiatoriaus kanalai, ir aušinimo skystis patenka į didelę cirkuliaciją, kad pagerėtų šilumos išsklaidymas.
Konstrukcinis tipas
Įprastas tipas yra vaško termostatas, kurio viduje yra temperatūrą matuojantis elementas (pvz., parafinas), kuris šiluminio plėtimosi ir susitraukimo būdu atidaro ir uždaro vožtuvą.
Automobilio termostato mazgas (dar vadinamas termostatu) yra pagrindinis aušinimo skysčio cirkuliacijos valdymo komponentas. Jo pagrindinė funkcija yra automatiškai reguliuoti aušinimo skysčio tekėjimo kryptį pagal variklio temperatūrą, siekiant užtikrinti tinkamą variklio veikimą.
Veikimo principas
Termostato mazgas matuoja aušinimo skysčio temperatūrą per temperatūros jutiklius (pvz., vaškinius elementus). Kai temperatūra nukrenta žemiau nustatytos vertės, vožtuvas užsidaro ir aušinimo skystis tiesiogiai cirkuliuoja į variklį, sukurdamas nedidelį ciklą. Kai temperatūra viršija nustatytą vertę, vožtuvas atsidaro ir aušinimo skystis patenka į radiatorių, kur vyksta didelė cirkuliacija, taip sumažinant vandens temperatūrą per šilumos išsklaidymą.
Pagrindinė funkcija
Temperatūros reguliavimas: valdydamas aušinimo skysčio cirkuliacijos kelią, jis neleidžia varikliui perkaisti arba per daug atvėsti, palaikydamas vandens temperatūrą priimtiname 70–90 ℃ diapazone.
„Youdaoplaceholder0“ Energijos taupymas ir išmetamųjų teršalų mažinimas: optimizuokite variklio darbo sąlygas, sumažinkite degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį bei pagerinkite degalų ekonomiją.
Prailgina tarnavimo laiką: apsaugo variklį nuo pažeidimų dėl aukštos temperatūros, tuo pačiu sumažina mechaninį susidėvėjimą ir padidina bendrą patvarumą.
Jei transporto priemonėje rodoma neįprasta vandens temperatūra (pvz., dažnai įsijungia aukštos temperatūros signalizacija), tai gali būti dėl temperatūros reguliatoriaus gedimo, kurį reikia laiku sutaisyti arba pakeisti.
Pagrindinis automobilio termostato mazgo (t. y. termostato) veikimo principas yra automatiškai reguliuoti aušinimo skysčio srautą per temperatūros jutimo komponentą, taip kontroliuojant variklio šilumos išsklaidymo intensyvumą. Jo veikimo principas daugiausia pagrįstas vaško termostato struktūra ir yra specialiai suskirstytas į tris etapus:
Žemos temperatūros etapas (žemiau 70 ℃
Užvedimo metu aušinimo skysčio temperatūra yra gana žema. Termostatas uždaro kelią į radiatorių, ir aušinimo skystis patenka tiesiai į vandens siurblį ir grįžta į variklio vandens apvalkalą nedidelei cirkuliacijai. Šiuo metu parafinas lieka kietas, pagrindinis vožtuvas uždarytas, o pagalbinis vožtuvas atidarytas, todėl variklio temperatūra kyla greičiau.
Vidutinės temperatūros etapas (70–80 ℃)
Kai temperatūra pakyla iki 70–80 ℃, parafinas pradeda minkštėti ir plėstis, pagrindinis vožtuvas palaipsniui atsidaro, o pagalbinis vožtuvas užsidaro. Aušinimo skystis pradeda cirkuliuoti per radiatorių, kuris ne tik greitai įkaista, bet ir neperkaista.
Aukštos temperatūros etapas (virš 80 ℃)
Kai temperatūra viršija 80 ℃, parafino vaškas visiškai ištirpsta, pagrindinis vožtuvas yra visiškai atidarytas, o pagalbinis vožtuvas užsidaro. Visas aušinimo skystis patenka į radiatorių, kad būtų plačiai cirkuliuojamas, o vandens temperatūra sumažėja dėl šilumos išsklaidymo.
Pagrindinės savybės
Padidėja įkaitimo greitis: variklio be termostato įkaitimo greitis yra tik keturis kartus didesnis nei variklio su termostatu, be to, jo degalų sąnaudos yra didesnės.
Temperatūros reguliavimo diapazonas: Įprasti buitiniai automobilių modeliai (pvz., „Jetta“, „Santana“ ir kt.) paprastai įsijungia esant 85 ℃, o visiškai atidaromi – esant 105 ℃.
Automobilio termostato mazgo pažeidimas gali sukelti tokias problemas kaip variklio perkaitimas, padidėjusios degalų sąnaudos ir sumažėjęs šildymo efektyvumas, todėl jį reikia laiku suremontuoti.
Gedimo pasireiškimas
Variklio perkaitimas: Dėl pažeisto termostato aušinimo skystis gali sutrikti normaliai cirkuliuoti, todėl variklis gali per daug įkaisti, o tai turi įtakos veikimui ir sutrumpina jo tarnavimo laiką.
Padidėjusios degalų sąnaudos: perkaitęs variklis veikia mažesniu efektyvumu ir jam reikia daugiau degalų, kad galėtų toliau veikti.
Youdaoplaceholder0 Nenormalus šildymo oro tiekimas: Tai veikia normalų šildymo oro sistemos veikimą. Žiemą temperatūra automobilio viduje kyla lėtai, o komforto lygis mažėja.
Padidėjęs susidėvėjimas: Dėl aukštos temperatūros pablogėja variklio komponentų tepimo efektas, todėl mechaninis susidėvėjimas pagreitėja.
Priežasčių analizė
„Youdaoplaceholder0“ komponentų senėjimas: ilgalaikė aukštos temperatūros aplinka sendina termostato išorinę plastikinę medžiagą.
„Youdaoplaceholder0“ sandariklio gedimas: pažeistas sandarinimo žiedas arba nuteka parafinas, todėl temperatūros reguliatorius negali normaliai atsidaryti ir užsidaryti.
Mechaninis gedimas: užstrigęs arba pažeistas stūmoklio strypas arba pagrindinis vožtuvas, todėl termostatas negali reguliuoti aušinimo skysčio cirkuliacijos.
Reagavimas į ekstremalias situacijas
Jei važiuojant aptinkama neįprasta vandens temperatūra, termostatą galima laikinai išimti (reikalingas profesionalus darbas), tačiau šis metodas tinka tik esant trumpalaikėms avarinėms situacijoms ir jį reikia kuo greičiau sutaisyti.
Rekomenduojama reguliariai tikrinti aušinimo sistemą. Jei aptinkama kokių nors nukrypimų, termostato mazgą reikia laiku pakeisti, kad būtų išvengta didesnių nuostolių.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Produktų informacija

展会 221

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai