Kas yra automobilio variklio alyvos matuoklis?
Automobilio alyvos matuoklis yra įrankis, naudojamas variklio alyvos lygiui patikrinti. Jis nustato variklio tepimo sistemos būklę, matuodamas alyvos lygio aukštį.
Struktūra ir funkcija
Alyvos lygio matuoklis paprastai gaminamas iš metalo ir įkišamas į variklio alyvos angą skysčio lygiui matuoti. Skalė yra padalinta į dvi žymes: žemiausią (MIN) ir aukščiausią (MAX). Stebint variklio alyvos lygį, galima nustatyti, ar reikia papildyti variklio alyvą, ar ją pakeisti.
Teisingas naudojimo būdas
Aplinkosaugos reikalavimai: Prieš apžiūrą transporto priemonė turi būti pastatyta ant lygaus kelio. Išjungę variklį, palaukite bent 20 minučių, kad variklio alyva visiškai grįžtų į alyvos karterį.
„Youdaoplaceholder0“ veikimo veiksmai:
Ištraukę matuoklį, nuvalykite jį ir vėl įpurškite. Įsitikinkite, kad jis visiškai įkištas, kad išvengtumėte matavimo nuokrypių.
Ištraukę, stebėkite skysčio lygį. Ideali būsena yra šiek tiek žemiau MIN ir MAX žymų (maždaug trys ketvirtadaliai žymos).
Atsargumo priemonės
Jei skysčio lygis yra žemiau MIN linijos, variklio alyvos reikia laiku papildyti. Jei jis viršija MAX liniją, gali kilti problemų, pvz., sumažėti galia ir padidėti degalų sąnaudos.
Keitimo ciklas skirtingiems variklio alyvos tipams skiriasi (mineralinė alyva keičiama kas 5000 kilometrų arba 6 mėnesius, o visiškai sintetinė alyva – kas 10 000 kilometrų), tačiau jį reikėtų koreguoti atsižvelgiant į faktines naudojimo sąlygas.
Variklio tepimo alyvos sistema paprastai apima tepimo alyvos laikymo sistemą, tepimo alyvos paskirstymo sistemą ir tepimo alyvos indikatoriaus sistemą ir kt. Pagal „Transportinių orlaivių tinkamumo skraidyti standartus“ tepimo alyvos lygio indikatorius turi būti aprūpintas alyvos matuokliu arba lygiaverčiu įtaisu, rodančiu tepimo alyvos lygį kiekviename tepimo alyvos bake. Matuoklis yra paprastos konstrukcijos skysčio lygio matuoklis, galintis tiesiogiai parodyti tepimo alyvos lygio aukštį tepimo alyvos bake.
Alyvos lygio matuoklio funkcija yra ne tik patikrinti variklio tepimo alyvos lygį. Patyrę vairuotojai ar techninės priežiūros personalas, apžiūrėdami alyvos lygio matuoklį, gali nustatyti daugelį variklio veikimo dinaminių būklių. Taigi, jis gali prižiūrėti variklį, greitai nustatyti gedimų ir avarijų priežastis, užkirsti kelią tolesniam gedimų blogėjimui ir pan., greitai reaguoti, priimti teisingus sprendimus ir pateikti patikimą pagrindą. Galima teigti, kad alyvos lygio matuoklio naudojimo kokybė vaidina lemiamą vaidmenį prailginant variklio tarnavimo laiką.
Dėl išlenkto kelio matuoklio įdėjimo angoje būtina, kad įdėjimo metu deformuotas matuoklis galėtų atsigauti ir grįžti į pradinę formą, kai jis ištraukiamas. Dėl šios priežasties matuoklio medžiaga paprastai gaminama pjaustant 0,8 mm storio 65Mn plieno plokštes atkaitintoje būsenoje į 327 mm × 5 mm plieninius strypus. Viename plieninio strypo gale yra surinkimo anga, o kito galo galvutė yra išlenkta. Dvi vidurinės dalys sulankstomos ir presuojamos į formą, o po to grūdinamos ir atleidžiamos.
Dėl 65Mn plieno perkaitimo jautrumo atsiranda įtrūkimų gesinimo metu, be to, jis pasižymi atleidimo trapumu. Siekdamas sumažinti netolygų terminį įtempį ir organizacinį įtempį, kurį sukelia matuoklio perkaitimas, dėl kurio grinimo ir atleidimo metu atsiranda deformacija ir įtrūkimai, tam tikras gamintojas taiko terminio apdorojimo procesą: grūdinimą druskos vonioje (860 ℃) ir atleidimą žemoje temperatūroje 250 ℃. Tačiau 65Mn plienas dėl grinimo druskos vonioje buvo veikiamas aukštos temperatūros korozijos matuoklio paviršiuje, dėl ko atsirado stiprus korozijos pažeidimas. Po 48 valandų laikymo sandėlyje paviršius pradėjo rūdyti, o tai ne tik paveikė gaminio išvaizdą, bet ir naudojimo metu užteršė tepimo alyvą.
Teisingas alyvos lygio matuoklio naudojimas: Nemažai variklių patyrė guolių užstrigimo avarijas dėl to, kad vairuotojai neatidėliodavo alyvos lygio matuoklio tikrinimo arba netinkamai jį naudodavo, dėl ko variklis išardomas ir patiriami dideli ekonominiai nuostoliai.
Alyvos lygio matuoklis tiksliausiai patikrinamas automobiliui stovint.
Po nakties ar pusvalandžio stovėjimo, tikrindami alyvos lygį matuokliu, būtinai tiksliai nustatykite teisingą alyvos lygį. Nežiūrėkite į vieną matuoklio pusę; žiūrėkite į abi puses, laikydamiesi standartinės mažiau matomos pusės. Jei nesate tikri, prieš tikrindami nuvalykite ją. Žiūrint tik į vieną pusę, kartais gali susidaryti klaidingas įspūdis dėl ant vamzdelio sienelės prilipusios alyvos.
Įprastomis aplinkybėmis taip pat nereikėtų atsipalaiduoti. Patikrinkite alyvos lygio matuoklį vieną ar du kartus per dieną.
Neįprastomis aplinkybėmis, įskaitant variklio sandarumo sumažėjimą, padidėjusias alyvos sąnaudas arba nepašalintus vidinius ar išorinius nuotėkius, dar svarbiau atlikti dažnas patikras. Jei trūksta alyvos, ją reikia nedelsiant papildyti. Variklio alyva variklyje yra kaip kraujas žmogaus kūne ir su ja negalima elgtis neatsargiai.
Atsiradus gedimui, dar svarbiau patikrinti alyvos lygio matuoklį. Pavyzdžiui, jei yra vidinių pažeidimų ar panašių, alyvos lygio matuoklį reikia nedelsiant patikrinti.
Tikrinant alyvos matuoklį, reikia atkreipti dėmesį ne tik į kiekį, bet ir į kokybinius pokyčius.
Būkite budrūs dėl alyvos lygio matuoklio gedimų: Dažniausi gedimai yra alyvos lygio matuoklio grimzdimas ir iškilimas. Grimzdimas: Jei viršutinė alyvos lygio matuoklio riba yra pažeista arba susidėvėjusi ir laiku nepataisoma ir dėl to alyvos lygio matuoklis grimzta, alyvos nebus įpilta pakankamai, kad pasiektų žymę, todėl susidarys klaidingas įspūdis ir padidės avarijų rizika. Kai kuriuose modeliuose alyvos lygio matuoklio vamzdelį galima išardyti. Jei jis netinkamai sumontuotas, alyvos lygio matuoklis iškils, o tai gali sukelti per didelį alyvos įsiurbimą. Trumpai tariant, reikia būti ypač atsargiems.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
