Koks yra automobilio priekinio pluošto rinkinys
Priekinis buferio pluošto mazgas yra automobilio kūno struktūros dalis, esanti tarp priekinės ašies ir jungiančios kairės ir dešinės priekinės išilginės sijos. Paprastai pagamintas iš didelio stiprumo plieno, jis daugiausia palaiko transporto priemonę, apsaugo variklio ir pakabos sistemą, taip pat sugeria ir išsklaido jėgas iš priekinės ir apačios .
komponentas
Buferio korpusas : Tai yra pagrindinė priekinio buferio dalis, paprastai pagaminta iš plastiko, naudojamas kūnui ir pėstiesiems apsaugoti .
Buferio apatinis spoileris : Sujungtas su buferio korpusu, naudojamas nukreipti oro srautą, kad būtų sumažintas oro varža ir pagerintas transporto priemonės stabilumas .
Buferio spoileris : Virš buferio korpuso, taip pat naudojamas oro srautui nukreipti, sumažinti oro varžą ir pagerinti transporto priemonės stabilumą.
Buferio juostelė : Naudojamas transporto priemonių išvaizdai papuošti .
Buferio apšvietimo įtaisas : pvz., Dienos bėgimo lemputės, pasukite signalus ir kt., Kad būtų galima pateikti apšvietimo ir saugos įspėjimo funkcijas .
Funkcija ir svarba
Priekinis buferio pluošto mazgas vaidina pagrindinį vaidmenį energijos absorbcijoje ir apsaugoje esant automobilių avarijoms. Tai apsaugo variklio ir pakabos sistemą nuo pažeidimų, sugeriant ir išsklaidydama susidūrimo poveikį. Be to, priekinis buferis taip pat vaidina nukreiptą oro srautą, sumažindamas oro pasipriešinimą ir pagerina transporto priemonės stabilumą .
Pagrindinis automobilio priekinio pluošto rinkinio vaidmuo apima šiuos aspektus :
Sugerkite susidūrimo energiją : Kai transporto priemonė sudužo, priekinio pluošto mazgas gali absorbuoti ir išsklaidyti susidūrimo energiją, sumažinti poveikį kitoms kūno dalims, kad apsaugotų automobilio keleivių saugumą.
Kūno struktūra : Per savo struktūrą ir medžiagų projektavimą priekinio pluošto agregatas gali išsklaidyti ir absorbuoti smūgio jėgą susidūrimo metu, užkirsti kelią smūgio energijai tiesiogiai pernešti į kitas kūno dalis ir apsaugoti kūno struktūrą nuo rimtų pažeidimų .
Padidėjęs kūno standumas : Priekinio pluošto mazgo dizainas ir medžiagos pasirinkimas veikia transporto priemonės tvirtumą ir svorį, o tai savo ruožtu daro įtaką degalų efektyvumui ir transporto priemonės vairavimo veikimui. Protingas dizainas gali pagerinti bendrą kūno standumą ir pagerinti transporto priemonės vairavimo stabilumą .
Sumažėjusios priežiūros išlaidos : Priekinio pluošto mazgo priežiūros išlaidos Galima sumažinti optimizuojant konstrukciją, pavyzdžiui, sumažinti suvirinimo sluoksnius ir naudojant patvaresnes medžiagas.
Priekinės pluošto mazgo struktūrinės charakteristikos :
Medžiaga : Paprastai pagamintos iš didelio stiprumo plieno arba aliuminio lydinio, šios medžiagos turi didesnį stiprumą ir avarijos .
Dizainas : Priekinio pluošto mazgą paprastai sudaro kelios dalys, laikomos suvirinant ar kitas jungties priemones. Jos forma dažniausiai yra stačiakampė arba trapecijos, atsižvelgiant į transporto priemonės tipą ir dizainą .
Susidūrimo energijos absorbcijos dizainas : Priekinio pluošto mazgas yra suprojektuotas su energijos absorbcijos dėžute ir griūties raukšlėmis bei kitomis struktūromis, kurios gali efektyviai sugerti energiją susidūrimo metu ir sumažinti transporto priemonės pažeidimą .
Priekinio pluošto surinkimo gedimas Paprastai reiškia problemą, susijusią su priekiniame buferio viduje esančiu plieno spinduliu, kuris gali kilti dėl susidūrimo, senėjimo ar kitų išorinių veiksnių. Anti susidūrimo plieno sija yra svarbi transporto priemonės priekio sauga, kuri naudojama sugerti ir išsklaidyti susidūrimo jėgą ir apsaugoti transporto priemonės bei keleivių saugumą.
Kaltės priežastis
Susidūrimas : Susidūrimo atveju kovos su susidūrime plieno pluoštas turės įtakos ir deformacijos, o tai rimtais atvejais gali sukelti lūžį ar pažeidimą.
Senėjimas : Po ilgo naudojimo laiko anti-collision plieno sija gali įtrūkti arba deformuoti dėl nuovargio.
Kokybės problemos : Kai kurios transporto priemonės gali turėti projektavimo ar gamybos defektą, dėl kurio kūliams atsparios plieno sijos yra pažeidžiamos dėl žalos.
Gedimo pasireiškimas
Deformacija : Kai deformuotas anti-susidūrimo plieno sija, transporto priemonės priekio atsiradimas pasikeis ir buferis gali nebebus plokščias.
Įtrūkimas : Įtrūkimai atsiranda ant anti-susidūrimo plieninių sijų, ypač senstančių transporto priemonių, paviršiuje.
Laisvas : Jungiamosios dalys yra laisvos, todėl anti-collision plieno pluoštas neveikia normaliai.
Patikrinimo ir priežiūros rekomendacijos
Profesionalūs bandymai : Suradę priekinio pluošto mazgo gedimą, turėtumėte nedelsdami pereiti į profesionalią automobilių remonto dirbtuvę bandymams. Profesionalas nustatys žalos mastą atliekant vizualinį patikrinimą ir įrangos patikrinimą.
Pakeiskite arba pataisykite :
Nedidelė deformacija : Jei plieno sija yra tik šiek tiek deformuota, ją galima atstatyti atliekant lakštinio metalo remontą.
Rimta deformacija : Jei deformacija yra rimta ar atsiranda įtrūkimų, paprastai būtina pakeisti naują kovos su susidūrimo plienine spinduliu. Saugumo sumetimais pakeitimas yra patikimesnis pasirinkimas.
Senę arba pažeista : Senamoms anti-collision plieninėms sijoms rekomenduojama juos pakeisti, kad būtų užtikrintas transporto priemonės saugumas.
prevencinė priemonė
Reguliarus tikrinimas : Reguliarus transporto priemonės kovos su susidūrimo plieno sijomis ir kitais saugos komponentais tikrinimas, kad laiku nustatytų ir su jais spręstų galimybes.
Venkite susidūrimo : Važiuodami atkreipkite dėmesį į saugumą, venkite nereikalingų susidūrimų ir įbrėžimų ir prailginkite kovos su susidūrimo plieno sijų tarnavimo laiką.
Protinga techninė priežiūra : reguliariai prižiūrimas pagal transporto priemonės priežiūros vadovą, kad užtikrintumėte, jog visos apsaugos dalys yra geros būklės.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti „MG & 750 Auto Parts Welcome“ pirkti.
