• „Head_banner“
  • „Head_banner“

„Chery Omoda C5“ serija NAUJOS AUTOMENTO AUTO AUTORO RH-QUARTER-PANEL-55300031313AADYJ DALYS PRIEMONĖ

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: Chery

Produktai OEM Nr.: 553000313AadyJ

Vietos org: pagaminta Kinijoje

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopija

Pagrindinis laikas: atsargos, jei mažiau 20 vnt, normalus vieną mėnesį

Mokėjimas: TT indėlis

Bendrovės prekės ženklas: CSSOT


Produkto detalė

Produktų žymos

Informacija apie produktus

Produktų pavadinimas Rh-Quarter-Panel
Produktų programa Chery
Produktai OEM Nr 553000313AadyJ
Vietos org Pagaminta Kinijoje
Prekės ženklas Cssot / rmoem / org / copy
Švino laikas Atsargos, jei mažiau 20 vnt, normalus vieną mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Bendrovės prekės ženklas CSSOT
Taikymo sistema Važiuoklės sistema
前翼子板 R-RH-Quarter-Panel-553000313AadyJ
前翼子板 R-RH-Quarter-Panel-553000313AadyJ

Produkto žinios

Kas yra automobilio priekinis sparnas

Automobilio priekinis sparnas ‌ yra išorinis kėbulo skydelis, pritvirtintas prie priekinių automobilio ratų. Pagrindinė jo funkcija yra uždengti ratus ir užtikrinti, kad priekiniai ratai turėtų pakankamai vietos pasukti ir šokinėti. Priekinis sparnas paprastai gaminamas iš plastiko arba metalo, kartais anglies pluošto ‌.
Struktūra ir funkcija
Priekinis sparnas yra po priekiniu priekiniu stiklu, šalia priekinio transporto priemonės galo, ir uždengia kūno šonus. Pagrindinės jo funkcijos apima:
Užkirsti kelią smėliui ir purvui purslų ant apačios ‌ ‌: Priekinis sparnas sumažina smėlį ir purvą, sukrautą ratukais, nuo purškimo automobilio apačioje ir apsaugo interjerą ‌.
‌ Sumažinkite tempimo koeficientą ‌: Remiantis skysčių mechanikos principu, priekinis sparno sparnas padeda sumažinti tempimo koeficientą ir pagerinti transporto priemonės stabilumą ‌.
‌ Užtikrinkite erdvę ‌: Priekinio sparno dizainas turi užtikrinti maksimalią priekinio rato ribinį plotą sukant ir šokinėjant, paprastai per „rato ritmo diagramą“, kad būtų galima patikrinti, ar dizaino dydis yra tinkamas ‌.
Medžiagos ir jungtys
Priekinis sparnas dažniausiai pagamintas iš metalo, o kai kurie modeliai taip pat pagaminti iš plastiko arba anglies pluošto. Dėl didesnės susidūrimo tikimybės priekinis sparnas paprastai pritvirtinamas prie ‌ varžtais.
Patentuota technologija
Automobilių gamyboje priekinio sparno dizainas ir konstrukcija taip pat saugo patentai. Pavyzdžiui, „Great Wall Motor“ įgijo sparno sustingimo struktūros ir transporto priemonės patentą, kuris apima sparno surinkimą, pirmąją standinimo plokštę ir antrąją sustingimo plokštelę, kad padidintų priekinio sparno stiprumą ir stabilumą ‌.
Be to, „Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd.“ taip pat gavo priekinio sparno priekinio stiklo patikrinimo patentą, kad pagerintų tikrinimo efektyvumą ir tikslumą ‌.
Pagrindinės priekinio sparno funkcijos apima šias ‌:
Apsaugokite transporto priemonę ir keleivius ‌: Priekinis sparnas gali užkirsti kelią ratukui suvyniotam smėliui, purvui ir kitoms šiukšlėms nuo purslų iki automobilio dugno, kad apsaugotų transporto priemonės dugną nuo pažeidimo, kad būtų užtikrintas vidaus švara ir saugumas.
‌ Sumažintas tempimas ir pagerintas stabilumas ‌: Priekinio sparno dizainas padeda sumažinti tempimo koeficientą vairuojant, todėl automobilis važiuoja sklandžiau. Jo forma ir padėtis taip pat yra skirti nukreipti oro srautą, sumažinti oro varžą ir pagerinti transporto priemonės stabilumą.
‌ Pėsčiųjų apsauga ‌: Kai kurių modelių priekinis sparnas yra pagamintas iš plastikinės medžiagos, turinčios tam tikrą elastingumą. Ši medžiaga gali sumažinti pėsčiųjų sužalojimą susidūrimo atveju ir pagerinti pėsčiųjų apsaugos rezultatus ‌.
‌ Estetika ir aerodinamika ‌: Priekinio sparno forma ir padėtis yra sukurta ne tik apsaugoti transporto priemonę, bet ir tobulinti kūno formą ir išlaikyti kūno linijas tobulą ir lygią. Jo dizaine atsižvelgiama į aerodinamikos principus, o galas dažnai suprojektuotas su šiek tiek išsikišusia arkine lanku.
‌ Priekinės sparno medžiagos pasirinkimas ‌: Priekinis sparnas paprastai gaminamas iš oro senėjimo atsparios medžiagos, turinčios gerą formą.
‌ Sprendimas remontuoti ar pakeisti automobilių priekinio sparno gedimą daugiausia priklauso nuo jo žalos sunkumo. ‌
Jei priekinis sparnas nėra rimtai pažeistas, jį galima suremontuoti naudojant lakštinio metalo technologiją be pakeitimo. Remonto procesas apima gumos juostelės pašalinimą, atsukimą sparno laikymo varžtus, bakstelėjant depresiją guminiu plaktuku, kad ją atkurtų, ir iš naujo įdiegti sparną. Gilesnėms depresijoms remontuoti gali būti naudojamas formos remonto mašina arba elektrinis siurbimo taurė.
Tačiau jei žala yra per didelė ir viršija lakštinio metalo remontą, reikės pakeisti priekinį sparną. Priekinis sparnas pritvirtinamas prie sparno spindulio varžtais, todėl jį galima pakeisti savarankiškai. Reikėtų pažymėti, kad kėbulo dangų remontas ar pakeitimas neturi įtakos bendrai automobilio saugumui, nes jų pagrindinė funkcija yra nukreipti oro srautą ir sustiprinti transporto priemonės estetiką, o tikrąją apsaugą saugai suteikia kūno rėmelis ‌.
Pirkdami naudotą automobilį, svarbu patikrinti kėbulo rėmo vientisumą, nes kėbulo rėmo pažeidimas gali paveikti transporto priemonės saugą. Jei kėbulo rėmas bus pažeistas, transporto priemonė bus laikoma avarijos transporto priemone ir kyla pavojus saugai ‌.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!

Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti „MG & 750 Auto Parts Welcome“ pirkti.

pažymėjimas

pažymėjimas
Sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Informacija apie produktus

展会 221

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo pranešimą čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai