• antraštė
  • antraštė

Chery OMODA C5 serijos naujos automobilių dalys Auto LWR-RADIATORIUS-SKYRIKLIS-T15-5300810-DY Dalių tiekėjas didmeninėje prekyboje už pigią gamintojo kainą

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: Chery

Produktai OEM Nr.: T15-5300810-DY

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: Tt užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produktų pavadinimas LWR-RADIATORIUS-SKRĖSINĖ SIJA
Produktų taikymas Chery
Produktų OEM Nr. T15-5300810-DY
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
水箱下横梁分总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-T15-5300810-DY
水箱下横梁分总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-T15-5300810-DY

Produkto žinios

Kas yra automobilio priekinio vandens bako viršutinės sijos mazgas?

Automobilio priekinio vandens bako viršutinė skersinė sija yra automobilio variklio skyriaus konstrukcijos dalis, paprastai esanti virš vandens bako, skirta vandens bakui laikyti ir apsaugoti. Ją daugiausia sudaro priekinio žibinto šviesa, vandens bako šviesa, priekinio rato gaubto išorinė plokštė, kairioji ir dešinioji priekinės išilginės sijos vidinė ir išorinė plokštės bei sutvirtinimo plokštės, apsaugos nuo susidūrimo sija, energijos sugėrimo dėžė, priekinio deflektoriaus mazgas ir įvairūs maži laikikliai.
Struktūra ir medžiaga
Priekinio bako viršutinės sijos mazgas paprastai gaminamas iš didelio stiprumo plieno, siekiant užtikrinti, kad jis efektyviai sugertų ir išsklaidytų smūgio energiją susidūrimo metu, taip apsaugodamas transporto priemonės keleivių saugumą.
Be to, surinkime yra tokių komponentų kaip susidūrimo prevencijos sijos ir energijos sugėrimo dėžės, siekiant dar labiau sustiprinti jo apsaugą.
Funkcija ir svarba
Priekinio vandens bako viršutinės sijos konstrukcija atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį užtikrinant transporto priemonės saugumą. Ji ne tik laiko ir apsaugo vandens baką, bet ir sugeria dalį smūgio energijos, kai susiduria priekinė transporto priemonės dalis, sumažindama kėbulo deformaciją ir keleivių sužalojimus.
Reguliarus priekinio vandens bako viršutinės sijos mazgo būklės patikrinimas ir priežiūra, siekiant užtikrinti jo nepažeistumą, yra būtina siekiant užtikrinti transporto priemonės saugumą ir stabilumą.
Priekinio vandens bako viršutinės sijos mazgo pagrindinis vaidmuo apima šiuos aspektus:
Pagerintas montavimo stabilumas: Priekinės bako viršutinės sijos mazgas. Pagerinus bako sijos montavimo stabilumą, galima atsisakyti atraminių briaunų ir jungties taškų tarp bako sijos ir standinimo plokštės ant rato gaubto esamame bako tvirtinimo įtaise, taip supaprastinant konstrukciją ir pasiekiant lengvą svorį.
Ši konstrukcija ne tik sustiprina pačią siją, bet ir atlaisvina vertingą erdvę priekinėje salono dalyje, pagerindama automobilio našumą ir praktiškumą.
Apsauginis vandens bakas ir kondensatorius: Priekinio vandens bako viršutinė skersinė sija atlieka atraminės konstrukcijos vaidmenį ir yra pritvirtinta prie dviejų priekinių sijų, ant kurių užkrautas vandens bakas ir kondensatorius, pačios priekyje. Ji užtikrina, kad šios dalys išliktų stabilioje padėtyje ir atliktų savo įprastą funkciją, kai transporto priemonė veikia.
Be to, sija taip pat gali paskirstyti vandens bako vidaus ir išorės slėgį bei svorį, kad būtų užtikrintas vandens bako saugumas ir stabilumas.
Sumažintas svoris ir pagerintos eksploatacinės savybės: Integruojant sijas į esamus bakų tvirtinimo elementus, jos gali pakeisti tradicines atramines briaunas ir jungiamuosius taškus, taip supaprastinant konstrukciją ir pasiekiant lengvą svorį. Ši konstrukcija ne tik sustiprina pačios sijos stiprumą, bet ir pagerina transporto priemonės sukimo standumą bei gebėjimą atlaikyti išilgines apkrovas.
Automobilio vandens bako apatinę siją galima pakeisti, o konkreti pjovimo operacija priklauso nuo modelio ir pažeidimo. Čia pateikiamos išsamios bako apatinės sijos keitimo instrukcijos:
Pakeitimo poreikis
Apatinė vandens bako sija daugiausia naudojama automobilio radiatoriaus bakui pritvirtinti ir priekinio smūgio jėgos buferiui suardyti. Jei sija pažeista arba sulūžusi, vandens bakas gali išsiderinti ir deformuotis, o tai paveiks variklio šilumos išsklaidymą ir netgi sugadins patį vandens baką. Todėl būtina ją laiku pakeisti.
Pakeitimo metodas
Apatinės bako sijos keitimas paprastai apima šiuos veiksmus:
Jungiamųjų dalių nuėmimas: Daugeliu atvejų siją galima pakeisti nuimant jungiamąsias dalis, pvz., varžtus ir tvirtinimo detales, jų nepjaunant.
Ypatingas pjovimo atvejis: Jei sija yra privirinta prie rėmo arba labai deformuota, ją gali tekti pjauti. Po pjovimo, siekiant užtikrinti transporto priemonės saugumą, reikia atlikti antikorozinį apdorojimą ir sutvirtinimą.
Naujos sijos montavimas: Pasirinkite naują siją, kuri atitinka originalų automobilį, sumontuokite ją atvirkštine išėmimo tvarka ir įsitikinkite, kad visos jungiamosios dalys yra tvirtai pritvirtintos.
Atsargumo priemonės
Įvertinkite žalą: Prieš keičiant siją, būtina atidžiai ją apžiūrėti, kad būtų galima nustatyti, ar ją reikia pjauti.
Pasirinkite tinkamą dalį: įsitikinkite, kad naujos sijos kokybė ir specifikacijos atitinka reikalavimus, kad išvengtumėte montavimo gedimų dėl dalių neatitikimo.
Bandymas ir reguliavimas: Baigus montavimą, patikrinkite transporto priemonę, kad įsitikintumėte, jog nauja sija sumontuota tiksliai ir neatsilaisvinusi.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Produktų informacija

展会 221

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai