Koks yra priekinis automobilio buferio rinkinys
Automobilių priekinis anti-susidūrimo pluošto mazgas yra stiprinantis strypas, sumontuotas automobilio priekyje. Pagrindinė jo funkcija yra absorbuoti ir išsklaidyti smūgio jėgą, kai transporto priemonė sudužo ir saugo keleivių saugumą. Priekinę kovos su susidūrimo pluoštu mazgą sudaro pagrindinis pluoštas, energijos absorbcijos dėžutė ir tvirtinimo plokštė. Šie komponentai gali veiksmingai absorbuoti energiją mažo greičio susidūrimuose, sumažindami kūno išilginės sijos pažeidimus ir taip sumažindamas priežiūros išlaidas .
Struktūra ir funkcija
Pagrindinės priekinio prieš susidūrimo pluošto komplekto funkcijos apima:
Mažo greičio susidūrimo apsauga : Susidūrus mažam greičiui (pvz., 10 ± 0,5 km/h), įsitikinkite, kad priekinis buferis nėra įtrūkęs ar visam laikui deformuotas.
Kūno rėmo apsauga : neleidžia priekiniam išilginiam kūno rėmo bėgiui nuo nuolatinės deformacijos ar plyšimo pėsčiųjų apsaugoje ar taisomame susidūrime.
Didelės spartos susidūrimo energijos absorbcija : 100% priekinio susidūrimo ir susidūrimo su poslinkiais, energijos absorbcijos dėžutė vaidina pirmosios energijos absorbcijos, subalansuotos jėgos perdavimo vaidmenį, kad būtų išvengta nelygios jėgos iš abiejų pusių .
Medžiagos ir apdorojimo metodai
Remiantis apdorojimo metodu, priekinę kovos su susidūrimą sija gali būti padalinta į keturias rūšis: šaltą štampą, ritinėlio presą, karštą štampą ir aliuminio profilį. Kuriant lengvą technologiją, aliuminio profiliai šiuo metu daugiausia yra rinkoje. Anti susidūrimo spindulio medžiaga paprastai yra didelio stiprumo plieno, o aliuminio lydinys taip pat dažniausiai naudojamas šiuolaikiniams dizainams, siekiant lengvesnio svorio ir didelio efektyvumo.
Projektavimo ir reguliavimo reikalavimai
Priekinės kovos su susidūrimo pluoštu dizainas turi atitikti daugybę reguliavimo reikalavimų, įskaitant „C-NCAP“, GB-17354, GB20913 ir kt. Be to, klirenso ir koordinavimo ryšys tarp priekinio anti-lūžio pluošto ir periferinių komponentų, taip pat griežtesni, kad priekinis priekinis paviršius ir išorinio paviršiaus paviršiaus plotas, kad būtų daugiau nei 100, kad būtų daugiau nei 100-ąja, kad būtų daugiau nei 100 m. paprastai yra 130 mm .
Pagrindinės automobilio priekinio prieš susidūrimo pluošto komplekto funkcijos apima šiuos aspektus :
Sugerkite ir išsklaidykite susidūrimo energiją : Kai transporto priemonė sudužo, priekinė kovos su susidūrimu pluoštas sugeria ir išsklaido susidūrimo energiją per savo struktūrinę deformaciją, kad sumažintų pagrindinės kūno struktūros pažeidimus. Jis gali perduoti smūgio jėgą į kitas kūno dalis, tokias kaip išilginis pluoštas, kad apsaugotų automobilio keleivių saugumą .
Apsaugokite kūno struktūrą : Susidūrus mažam greičiui, priekinė kovos su susidūrime pluoštas gali tiesiogiai atlaikyti smūgio jėgą, kad būtų išvengta radiatoriaus, kondensatoriaus ir kitų svarbių pažeistų transporto priemonės dalių. Didelės spartos susidūrimuose kovos su susidūrimo pluoštai deformacijos metu sugeria daug energijos, sumažindamos poveikį kūno struktūrai .
Pėsčiųjų apsauga : Priekinių susidūrimo pluoštai taip pat vaidina svarbų vaidmenį užtikrinant pėsčiųjų apsaugą. Tai užtikrina, kad susidūrus su pėsčiųjų susidūrimu, kūno priekinis galas nebus visam laikui deformuotas ar nulaužtas, taip sumažinant pėsčiųjų traumas .
Apsauga keliais susidūrimo scenarijais : Projektuojant priekinę kovos su susidūrimu pluoštą, energijos absorbcijos dėžutė vaidina pirmosios energijos absorbcijos vaidmenį, kuris gali absorbuoti didelį energijos kiekį 100% priekyje susidūrus. Susidūrusiems poslinkio metu kovos su susidūrimo spindulys gali tolygiai perkelti jėgą, kad išvengtų nelygios jėgos kairėje ir dešinėje pusėse .
Medžiagos ir technologijos : Priekinės kovos su susidūrimo sijos paprastai gaminamos iš lengvųjų metalų lydinių, tokių kaip didelio stiprumo plieno ar aliuminio lydinys. Didelio stiprumo plienas yra plačiai naudojamas atsižvelgiant į savo gerų stiprumo ir energijos absorbcijos savybes, o aliuminio lydinio stiprumas yra geras, tačiau turi didesnę kainą .
JUNGTINIS METODAS : Priekinė anti-collision Sija yra prijungta prie išilginio automobilio korpuso pluošto varžtais. Energijos absorbcijos dėžutė gali efektyviai sugerti susidūrimo energiją per mažo greičio susidūrimo metu, sumažinti automobilio korpuso išilginio pluošto pažeidimą ir taip sumažinti priežiūros sąnaudas .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti „MG & 750 Auto Parts Welcome“ pirkti.
