Koks yra prieš susidūrimo pluošto kūnas po automobiliu
Automobilio apatinė kovos su susidūrimo spinduliu korpusas reiškia dalį, įdiegtą automobilio apačioje, naudojamą transporto priemonei apsaugoti mažo greičio susidūrimo metu, kad būtų sumažinta žala. Apatinė kovos su susidūrimu pluoštas paprastai yra pagamintas iš didelio stiprumo plieno ir pasižymi puikiu atsparumu smūgiui, kuris gali efektyviai absorbuoti energiją susidūrimo atveju ir apsaugoti transporto priemonės ir keleivių saugumą .
Medžiaga ir struktūra
Antikolliaus pluoštas po automobiliu daugiausia pagamintas iš didelio stiprumo plieno. Be to, yra keletas modelių, naudojančių aliuminio lydinį ir kitas lengvojo metalo lydinio medžiagas, siekiant sumažinti svorį ir užtikrinti stiprumą .
Anti susidūrimo pluošto struktūrą sudaro pagrindinis pluoštas ir energijos absorbcijos dėžutė. Jis sudarytas sujungiant transporto priemonės tvirtinimo plokštelę, kuri gali efektyviai sugerti susidūrimo energiją mažo greičio susidūrimo metu ir sumažinti kūno pažeidimą .
Funkcija ir svarba
Pagrindinė apatinės kovos su susidūrimo spinduliu funkcija yra absorbuoti ir išsklaidyti smūgio energiją, kai transporto priemonė sudužo mažu greičiu, ir apsaugoti transporto priemonės dugną nuo pažeidimo. Tai sumažina avarijos poveikį kūnui, apsaugant transporto priemonės konstrukcinį vientisumą ir keleivių saugumą .
Be to, apatinė kovos su susidūrimu pluoštas taip pat gali užkirsti kelią akmenims, smėliui ir kitoms šiukšlėms subraižyti kūno ir išlaikyti kūną švarų .
Pagrindinė kovos su susidūrimo spinduliu funkcija po transporto priemone yra apsaugoti svarbias transporto priemonės dugno dalis, sumažinti priežiūros sąnaudas ir tam tikru mastu sugerti ir išsklaidyti susidūrimo poveikį.
Specifinis kovos su susidūrimo pluoštas vaidmuo
Apsaugokite svarbias dalis kūno apačioje. Esant susidūrimui su apačia, apatinės susidūrimo sijos sugeria ir išsklaido smūgio energiją, sumažindamos šių komponentų pažeidimus .
Sumažintos priežiūros išlaidos : Apsaugodami šiuos svarbius komponentus, mažesnės susidūrimo sijos gali sumažinti transporto priemonių priežiūros išlaidas. Be mažesnės kovos su susidūrimo pluošto, šios dalys lengvai pažeidžiamos susidūrus su apačia ir yra brangesnės taisyti .
Poveikio energijos absorbcija ir dispersija : Apatinė kovos su susidūrimu pluoštas yra suprojektuotas su energijos absorbcijos struktūra, pavyzdžiui, energijos absorbcijos dėžutė, kuri gali efektyviai absorbuoti energiją mažo greičio susidūrimu ir sumažinti kūno pažeidimą .
Medžiagos ir dizaino ypatybės
Mažesnės kovos su susidūrimo sijos paprastai gaminamos iš didelio stiprumo plieno ar kitų energiją sugeriančių medžiagų. Remiantis projektavimu, apatinė kovos su susidūrimu pluoštas yra glaudžiai susijęs su apatine kūno struktūra, kuri gali atlikti buferio ir apsaugos vaidmenį susidūrime .
Skirtingi mažesnio susidūrimo pluošto projektavimo ir medžiagų skirtumų modeliai ir medžiagų skirtumai
Mažesnės kovos su susidūrimo spinduliu dizainas ir medžiaga gali skirtis kiekvienam automobiliui. Pvz., Kai kurie modeliai gali naudoti aliuminį, kad sumažintų svorį, o kiti gali naudoti storesnį plieną, kad užtikrintų geresnę apsaugą. Apskritai, didelio stiprumo plienas yra dažnas pasirinkimas, nes jis suteikia pakankamai stiprumo, tuo pačiu efektyviai sugerianti smūgio energiją .
Įtakos ir taisymo pasiūlymas dėl automatinio mažesnio kovos su susidūrimo pluošto gedimo :
Poveikis :
Apsaugos veiklos nuosmukis : Pagrindinė kovos su susidūrimo spinduliu funkcija yra padidinti transporto priemonės apsaugos veikimą, ypač susidūrus su mažu greičiu, gali efektyviai sulėtinti smūgio jėgą ir sumažinti transporto priemonės pažeidimo laipsnį. Pažeidus avarijos pluoštą, jo apsauginis našumas žymiai sumažėja, todėl transporto priemonė gali būti pažeidžiama dėl susidūrimo pažeidimų .
Saugumo pavojus : Pažeidus kovos su susidūrimo sija, jis negali visiškai absorbuoti smūgio energijos, o likusi energija gali sukelti vidinį ar šoninį sijos lenkimą, taigi paveiks bendrą transporto priemonės struktūrinę saugumą .
Remonto pasiūlymas :
Patikrinkite pažeidimo laipsnį : Pirmą kartą reikia patikrinti, koks yra kovos su susidūrimo pluoštas pažeidimo laipsnis. Jei kovos su susidūrimu sija yra tik šiek tiek deformuota, ją galima pataisyti remontuojant lakštinį metalą; Jei deformacija yra rimta, gali reikėti pakeisti susidūrimo pluoštą .
Profesionali techninė priežiūra : Rekomenduojama siųsti transporto priemonę į profesionalią automobilių remonto dirbtuvę, kad būtų galima patikrinti ir remontuoti. Profesionalūs priežiūros darbuotojai parengs tinkamus remonto planus, atsižvelgiant į žalos situaciją, kad užtikrintų, jog suremontuota transporto priemonė gali grįžti į įprastą naudojimą .
Kovos su susidūrimo pluoštu pakeitimas : Jei kovos su susidūrimu pluoštas yra smarkiai pažeistas ir jo negalima atkurti, rekomenduojama pakeisti naują kovos su susidūrimo spinduliu. Keičiant kovos su susidūrimu pluoštą, nepaveikia neigiamos įtakos bendram automobilio našumui, tačiau būtina užtikrinti, kad būtų naudojamos originalios dalys ar aukštos kokybės alternatyvos .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti „MG & 750 Auto Parts Welcome“ pirkti.
