Koks yra automobilio vandens bako sijos vertikalus plokštės stulpelis?
Automobilio vandens bako sijos, vertikalios plokštės ir kolonos apibrėžimas ir jų vaidmuo kėbulo konstrukcijoje:
Vandens bako sija: vandens bako sija yra automobilio kėbulo konstrukcijos dalis, paprastai esanti automobilio apačioje, kurios pagrindinė funkcija yra išsklaidyti ir sugerti smūgį, kai transporto priemonė susiduria su smūgiu, siekiant apsaugoti automobilio keleivių saugumą. Sijos forma paprastai būna stačiakampė arba trapecijos formos, kuri skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir konstrukcijos. Paprastai jos gaminamos iš didelio stiprumo plieno ir sujungiamos suvirinant arba kitais sujungimo būdais.
Vertikali vandens bako plokštė: Vertikali vandens bako plokštė yra atraminė konstrukcija, tvirtinanti automobilio vandens baką ir kondensatorių, paprastai vadinama vandens bako rėmu. Bako rėmo medžiaga gali būti metalas, derva arba metalo ir dervos kompozitas. Jo konstrukciniai stiliai yra įvairūs, įskaitant nenuimamus ir nuimamus. Nenuimamas bako rėmas paprastai yra taškiniu būdu suvirinamas išilginės sijos vidinėje pusėje, o nuimamas bako rėmas gali būti pritvirtintas varžtais. Vandens bako rėmo pažeidimai yra labai svarbūs identifikuojant avariją patekusią transporto priemonę.
Statramstis: Statramstis yra svarbi kėbulo konstrukcijos dalis, daugiausia apimanti A, B, C ir D statramsčius. A statramstis yra abiejose priekinio stiklo pusėse ir daugiausia atlaiko priekinį smūgį; B statramstis yra tarp priekinių ir galinių durelių ir daugiausia atlaiko šoninį smūgį; C statramstis yra abiejose trijų arba dviejų automobilių galinio stiklo pusėse, daugiausia siekiant išvengti susidūrimo iš galo; D statramstis, dažniausiai aptinkamas visureigiuose ir minivenuose, yra kėbulo gale, kur stogas liečiasi su salonu, ir daugiausia yra veikiamas šoninių smūgių ir apvirtimo.
Šių kolonų stiprumas tiesiogiai veikia kūno atsparumą smūgiams.
Pagrindinės automobilio vandens bako sijos vertikalios plokštės kolonos funkcijos apima šiuos aspektus:
Pagerintas montavimo stabilumas: Bako sijų montavimo stabilumą galima pagerinti integruojant bako sijas į esamus bako tvirtinimo elementus. Ši konstrukcija panaikina atraminius šonkaulius ir jungiamuosius taškus bako tvirtinimo elementuose, supaprastindama konstrukciją, užtikrindama lengvą svorį ir padidindama montavimo erdvę priekiniame skyriuje.
Siekiant užtikrinti sukimo standumą ir apkrovos laikomąją galią: apatinė vandens bako apsauginės plokštės skersinė sija gali užtikrinti rėmo sukimo standumą ir gebėjimą atlaikyti išilgines apkrovas. Kniedėmis sujungus šią konstrukciją, galima užtikrinti pakankamą stiprumą ir standumą, kad ji galėtų efektyviai atlaikyti transporto priemonės apkrovą ir ratų smūgius.
Atraminiai pagrindiniai komponentai: vandens bako sija ne tik laiko pagrindinius transporto priemonės komponentus, bet ir atlieka svarbią užduotį – paremti pagrindinius transporto priemonės komponentus. Ši konstrukcija užtikrina rėmo stabilumą ir pagrindinių transporto priemonės komponentų atramą, taip padidindama vairavimo saugumą ir komfortą.
Apsaugokite vandens baką ir kondensatorių: vandens bako rėmas veikia kaip atraminė konstrukcija, laikanti vandens baką ir kondensatorių vietoje, užtikrinanti, kad jie važiavimo metu išliktų stabilioje padėtyje ir nepasislinktų ar nepažeistų. Tuo pačiu metu jis taip pat jungia priekinius žibintus ir kitus komponentus, kad būtų užtikrintas visos priekinės dalies stabilumas.
Automobilio vandens bako sijos, vertikalios plokštės ir kolonos gedimus dažniausiai sukelia susidėvėjimas ir senėjimas, kurį sukelia susidūrimas arba ilgalaikis naudojimas. Šie komponentai atlieka svarbų atraminį ir tvirtinimo vaidmenį automobilyje, o gedimas gali turėti įtakos normaliam transporto priemonės veikimui ir saugumui.
Gedimo priežastis ir poveikis
Susidūrimas: Priekinio arba šoninio susidūrimo atveju gali būti pažeista bako sija, vertikali plokštė ir kolona, dėl to gali deformuotis arba lūžti.
Ilgalaikis naudojimas: Kadangi šios dalys dažnai patiria įvairius įtempius, po ilgalaikio naudojimo gali atsirasti įtrūkimų, susidėvėjimas ar atsipalaidavimas.
Medžiagų senėjimas: Metalinius komponentus gali pažeisti korozija arba nuovargis, ypač transporto priemonėse, veikiamose atšiauriomis sąlygomis.
Gedimo pasireiškimas
Vandens nuotėkis: bako sijos arba vertikalios plokštės pažeidimas gali sukelti aušinimo skysčio nuotėkį ir paveikti normalų variklio darbą.
Neįprastas garsas: Pažeistos dalys vairuojant gali skleisti neįprastą garsą, kuris gali paveikti vairavimo patirtį.
Kėbulo deformacija: rimta žala gali sukelti kėbulo konstrukcijos deformaciją, kuri turi įtakos transporto priemonės stabilumui ir saugumui.
Funkcijos gedimas: Kai kurios funkcijos, pvz., priekiniai žibintai, bamperiai ir kt., gali neveikti dėl fiksuotų dalių pažeidimo.
Priežiūros pasiūlymas
Patikrinimas ir keitimas: Jei vandens rezervuaro sija, vertikali plokštė ar stulpelis yra įtrūkę, deformuoti ar atsilaisvinę, juos reikia laiku patikrinti ir pakeisti.
Profesionali priežiūra: Rekomenduojama kreiptis į profesionalias autoserviso dirbtuves, kad būtų naudojamos originalios dalys ir užtikrinta techninės priežiūros kokybė.
Reguliarus patikrinimas: reguliariai tikrinkite šių komponentų būklę, kad laiku aptiktumėte ir pašalintumėte galimas problemas ir išvengtumėte nereikalingų išlaidų.
prevencinė priemonė
protingas vairavimas: venkite staigaus stabdymo ir staigių posūkių dideliu greičiu, kad sumažintumėte poveikį kėbulo konstrukcijai.
Techninė priežiūra: Reguliariai prižiūrėkite transporto priemonę, patikrinkite aušinimo sistemą ir kitas susijusias dalis, kad jos veiktų tinkamai.
Venkite atšiaurių aplinkos sąlygų: stenkitės ilgą laiką nestatyti transporto priemonės drėgnoje arba korozinėje aplinkoje, kad sulėtėtų komponentų senėjimo greitis.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
