Automobilio galinių žibintų blokas: „tylusis vairavimo saugumo sargas“
Automobilio galinių žibintų blokas gali atrodyti kaip nereikšminga transporto priemonės dalis, tačiau iš tikrųjų tai yra labai svarbi sistema, užtikrinanti vairavimo saugumą. Tai ne vienas žibintas, o įvairių funkcinių žibintų, tokių kaip posūkio žibintai, stabdžių žibintai, posūkio signalai, atbulinės eigos žibintai ir rūko žibintai, derinys, kurių kiekvienas kartu atlieka savo funkciją. Įvairiomis aplinkybėmis jis užtikrina eismo saugumą.
Pločio indikatoriaus lemputė yra transporto priemonės „kontūro žymė“. Sutemus arba niūriai ore, ji skleidžia švelnią raudoną šviesą, apibrėžiančią transporto priemonės plotį ir formą, leisdama iš paskos važiuojantiems automobiliams ir pėstiesiems iš tolo nustatyti transporto priemonės padėtį ir dydį, taip išvengiant avarijų, kurias sukelia prastas matomumas. Stabdžių žibintas yra „avarinis signalas“. Vairuotojui paspaudus stabdžių pedalą, iš karto užsidega ryški raudona lemputė, tarsi siųsdama aiškų „sulėtinti greitį ir sustoti“ signalą, leisdama iš paskos važiuojančiam vairuotojui laiku reaguoti ir žymiai sumažindama susidūrimų iš galo tikimybę. Posūkio žibintas yra „krypties valdiklis“, kuris pastoviu dažniu mirksi sukant ar keičiant eismo juostas, aiškiai informuodamas aplinkinius eismo dalyvius apie transporto priemonės vairavimo ketinimus ir užtikrindamas saugų eismo juostų keitimą.
Atbulinės eigos žibintas atlieka ir „apšvietimo, ir įspėjamojo“ funkcijas. Važiuojant atbuline eiga, jo skleidžiama balta šviesa gali apšviesti akląją zoną už transporto priemonės, padėdama vairuotojui aiškiai matyti kelio sąlygas ir įspėdama pėsčiuosius bei iš paskos važiuojančias transporto priemones, kad išvengtų kliūčių. Rūko žibintas yra „saugumo skydas“ esant blogoms oro sąlygoms. Esant prastam matomumui, pavyzdžiui, tirštam rūkui ar lietui, jis naudoja stiprią, skvarbią šviesą, kad transporto priemonė būtų atpažįstama iš šimtų metrų atstumo, veiksmingai išvengiant eismo įvykių, kuriuos sukelia užblokuotas matomumas.
Dažniausi gedimai ir jų šalinimo būdai
Nors galinių žibintų mazgas yra patikimai suprojektuotas, ilgalaikio naudojimo metu jis vis tiek gali susidurti su įvairiais gedimais, kurie turi įtakos vairavimo saugumui.
Galinis žibintas vis šviečia
Tai gana dažnas gedimas. Tam yra įvairių priežasčių. Jei automobilis nėra užrakintas ir veikia budėjimo režimu, tai yra normalu ir užgęsta palaukus arba iš naujo užrakinus automobilį. Jei jis vis tiek šviečia užrakinus automobilį, tai gali būti stabdžių žibintų jungiklio gedimas. Jungiklio vidinė spyruoklė arba kontaktas gali būti susidėvėjusi ir nuolat siųsti signalą, kad „stabdžiai įjungti“, tokiu atveju reikia pakeisti stabdžių žibintų jungiklį. Apšvietimo valdymo modulio sutrikimas taip pat gali sukelti klaidingą suveikimą. Kai kurie modeliai gali būti laikinai atkurti iš naujo paleidus modulį, tačiau geriausia kreiptis į profesionalias remonto dirbtuves, kad būtų aptikta ir suremontuota. Be to, trumpieji jungimai laiduose, prastas įžeminimas arba automatinio priekinių žibintų jutiklio blokavimas ir neteisingas aplinkos įvertinimas taip pat gali lemti, kad galinis žibintas toliau šviečia, todėl reikia patikrinti laidų jungtį arba išvalyti jutiklį.
Galinis žibintas neužsidega
Kai dega pagrindinis žibintas, bet galinis žibintas nedega, pirmiausia reikia patikrinti, ar lemputė neperdegė arba ar nėra blogo kontakto. Galima patikrinti pakeitus tos pačios specifikacijos lemputę. Jei lemputė normali, tai gali būti laido gedimas, todėl reikia patikrinti, ar nepažeista ar nutrūkusi galinio žibinto maitinimo linija; taip pat gali būti galinio žibinto jungiklio gedimas arba perdegęs saugiklis. Jungiklio arba saugiklio pakeitimas gali išspręsti problemą.
Galinis žibintas neįprastai mirksi
Galinis žibintas nuolat mirksi, greičiausiai dėl lemputės gedimo, pavyzdžiui, pažeistos lemputės arba atsilaisvinusių laidų, dėl ko srovė nestabili. Pirmiausia patikrinkite lemputės ir laidų būklę. Jei lemputė veikia gerai, tai gali būti blogas sujungimas arba trumpasis jungimas grandinės sistemoje, todėl grandinės trikdžiams pašalinti reikia profesionalių darbuotojų; transporto priemonės valdymo sistemos gedimas taip pat gali sukelti neįprastą mirgėjimą, kuriam aptikti ir pašalinti reikia diagnostikos įrangos.
Padidėja tarpas tarp galinių žibintų
Dažniausiai tai lemia netinkamas montavimas, susidūrimo padaryta žala arba senstantys komponentai. Jei tai montavimo problema, atidarykite bagažinės vidinį skydelį, atlaisvinkite tvirtinimo varžtus, sureguliuokite galinio žibinto padėtį, kad jis būtų glaudžiai pritvirtintas prie automobilio kėbulo, ir tada juos priveržkite; jei jis pažeistas susidūrimo metu, pakeiskite pažeistus komponentus; jei tai sukėlė senstantys komponentai, pakeiskite sandarinimo guminę juostelę arba pritvirtinkite dalis ir įsitikinkite, kad gerai užsandarinate, kad išvengtumėte nuotėkio.
Kasdienės priežiūros pasiūlymai
Kad galinių žibintų blokas visada būtų geros būklės, automobilių savininkai turėtų įprasti jį reguliariai tikrinti. Rekomenduojama kartą per mėnesį, ypač prieš lietingąjį ir rūko sezoną, patikrinti kiekvieno veikiančio žibinto veikimo būseną, ypatingą dėmesį skiriant rūko žibinto sandarumui ir ryškumui. Valydami nuvalykite minkšta šluoste. Venkite pažeisti žibinto korpusą koroziniais tirpikliais. Keisdami lemputę, būtinai pasirinkite gaminį, kuris atitinka originalias gamyklines specifikacijas, kad išvengtumėte elektros grandinės gedimų dėl maitinimo neatitikimo. Jei radote gedimą, kurio negalite išspręsti patys, nedelsdami kreipkitės į profesionalias remonto dirbtuves. Neignoruokite smulkių gedimų, nes jie gali kelti pavojų saugumui.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
