Pagrindinė automobilio priekinių žibintų funkcija
Automobilio priekiniai žibintai vadinami transporto priemonės „akimis“ ir yra pagrindinis vairavimo saugumo užtikrinimo elementas. Jų funkcijos apima įvairius scenarijus ir laikotarpius.
Pagrindinis apšvietimas, pašalinantis regėjimo kliūtis
Naktį arba esant prastam matomumui, priekinių žibintų apšvietimo funkcija yra vairavimo saugumo pagrindas. Artimosios šviesos riboja šviesos sklaidą į viršų per šešėlio plokštę, sudarydamos šviesos ir tamsos ribą. Jos gali apšviesti kelią priešais 30–50 metrų atstumu neakinant artėjančios transporto priemonės vairuotojo, todėl jos yra geriausias pasirinkimas važiuojant miesto keliais ir lenkiant; tolimosios šviesos gali suvesti šviesą į lygiagrečius spindulius, kurių veikimo nuotolis siekia iki 100–150 metrų, o kai kurių prabangių modelių lazeriniai priekiniai žibintai gali veikti iki 600 metrų, todėl tinka greitkeliams be gatvių apšvietimo arba kaimo keliams, padėdami vairuotojams pastebėti kliūtis, pėsčiuosius ar laukinius gyvūnus tolumoje ir suteikdami jiems brangaus laiko reaguoti ir stabdyti.
Signalų sąveika, perteikianti vairavimo ketinimus
Be apšvietimo, automobilių priekiniai žibintai atlieka ir svarbią signalinę funkciją. Dieniniai žibintai su mažos galios LED nuolatinio apšvietimo konstrukcija gali pagerinti transporto priemonės matomumą dieną. Remiantis statistika, jie gali 40 % sumažinti susidūrimo riziką dieną; posūkio žibintai įsijungia 3 sekundėmis anksčiau, aiškiai nurodydami vairuotojo ketinimą pasukti, taip 20 % sumažindami susidūrimų, kurie kerta automobilį, skaičių; avarinėse situacijose greitai mirksintys priekiniai žibintai gali būti laikinas įspėjamasis signalas, įspėjantis iš paskos važiuojančias transporto priemones, kad jos išvengtų susidūrimo. Kai kurių modelių adaptyviosios tolimųjų šviesų sistemos taip pat gali automatiškai perjungti apšvietimo režimą per jutiklius, kad atpažintų artėjančias transporto priemones ir kelią priekyje, užtikrindamos apšvietimą ir vengdamos trukdyti kitiems.
Prisitaikymas prie nepalankių oro sąlygų, didinant vairavimo saugumą
Esant nepalankioms oro sąlygoms, tokioms kaip lietus, rūkas ir sniegas, specialūs automobilių priekinių žibintų režimai gali veiksmingai padidinti vairavimo saugumą. Rūko žibintai skleidžia stipresnę geltoną šviesą, o priekiniai rūko žibintai gali prasiskverbti pro lietų ir rūką iki 30 metrų gylio, kad apšviestų netoliese esantį kelią, o galiniai rūko žibintai gali įspėti transporto priemones, esančias už 50 metrų; automatinė priekinių žibintų sistema, naudodama aplinkos šviesos jutiklį, gali automatiškai įjungti arba išjungti žibintus, kai transporto priemonė įvažiuoja į tunelį arba susiduria su stipriu lietumi, todėl vairuotojui nereikia jo valdyti rankiniu būdu ir sumažėja dėmesio atitraukimo rizika.
Dažniausi automobilių priekinių žibintų gedimai ir jų šalinimo būdai
Nors automobilių žibintų technologijos nuolat tobulėja, kasdienio naudojimo metu gali atsirasti įvairių gedimų, kuriuos laiku aptikti ir suremontuoti yra labai svarbu.
Priekiniai žibintai visiškai neveikia
Tai vienas iš labiausiai paplitusių gedimų. Pagrindinės priežastys:
Lemputės pažeidimai: Halogeninių lempučių tarnavimo laikas paprastai yra 500–1000 valandų, o LED lempučių – iki 3–50 000 valandų, tačiau jas taip pat gali pažeisti mikroschemos gedimas. Vienpusis priekinis žibintas neveikia dėl lemputės gedimo, todėl problemą galima išspręsti pakeitus tos pačios specifikacijos lemputę.
Saugiklių išsilydymas: Priekinių žibintų grandinėje yra saugikliai, apsaugantys nuo perkrovos. Dėl didelės galios lempučių modifikacijų arba grandinės trumpojo jungimo saugikliai gali išsilydyti. Atitinkamą priekinių žibintų saugiklį galite rasti transporto priemonės vadove ir jį pakeisti tokios pačios specifikacijos saugikliu.
Linijos arba jungiklio gedimas: senos linijos, atsilaisvinę kištukai ir žiurkių įkandimai ant laidų gali sukelti grandinės trumpąjį jungimą; susidėvėję lempų jungikliai arba relės kontaktai ir perdegusi ritė taip pat gali turėti įtakos maitinimo šaltiniui. Grandinės tęstinumui, jungiklio ir relės veikimo būsenai nustatyti ir, jei reikia, grandinei pataisyti arba dalims pakeisti galite naudoti multimetrą.
Priekiniai žibintai mirksi įsijungia ir išsijungia
Šį protarpinį gedimą sunku pašalinti, o dažniausios priežastys yra šios:
Prastas kontaktas: lemputės pagrindo oksidacija arba atsilaisvinę kištukai gali sukelti grandinės įjungimo ir išjungimo pertrūkius. Problemą galima išspręsti nuvalius oksidaciją arba iš naujo prijungus kištuką; netinkamas prijungimas saugiklių dėžutėje taip pat gali sukelti panašių problemų, dėl kurių reikia pakeisti saugiklį ir užtikrinti saugų montavimą.
Nestabili maitinimo sistema: akumuliatoriaus išsikrovimas, nepakankama generatoriaus galia gali sukelti priekinių žibintų maitinimo įtampos svyravimus, dėl kurių šviesos mirksi. Galite išmatuoti akumuliatoriaus statinę įtampą (turėtų būti ≥12,5 V) ir generatoriaus išėjimo įtampą (normalus diapazonas 13,8–14,8 V) ir, jei reikia, pakeisti akumuliatorių arba sutaisyti generatorių. Automatinės apšvietimo sistemos gedimas: jei apšvietimo valdymo svirtis yra „Auto“ padėtyje, nenormalus šviesos jutiklio jautrumas arba programos gedimas gali lemti dažną apšvietimo perjungimą. Patikrinimui galite perjungti į rankinį režimą. Jei gedimas išnyksta, reikia kalibruoti jutiklį arba atnaujinti valdymo programą.
Nepakankamas priekinių žibintų ryškumas
Pritemdytas priekinių žibintų ryškumas paveiks matymą naktį. Pagrindinės priežastys:
Lempos senėjimas: Jei lempa buvo naudojama per ilgai, jos šviesa susilpnėja. Halogeninės lempos yra ypač ryškios – skleidžia gelsvą šviesą ir sumažina ryškumą. Laiku pakeitus lempą, galima atkurti senėjimą.
Žibinto korpuso užterštumas arba senėjimas: dulkės ir dėmės ant žibinto korpuso paviršiaus turės įtakos šviesos prasiskverbimui. Ilgalaikis saulės poveikis taip pat gali sukelti žibinto korpuso pageltimą ir įtrūkimus. Jį galite nuvalyti profesionaliu priekinių žibintų valikliu. Sunkiais atvejais reikalingas žibinto korpuso poliravimas, remontas arba keitimas.
Per dideli linijos nuostoliai: dėl linijų senėjimo ir jungčių oksidacijos padidėja varža, todėl sumažėja maitinimo įtampa ir nepakankamai ryškiai šviečia priekiniai žibintai. Reikia patikrinti linijas, sutaisyti arba pakeisti pažeistas dalis.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
