Kas yra vožtuvo dangtis?
Vožtuvo dangtis yra dangtelio plokštė, naudojama skirstomojo velenui virš vožtuvo kameros apsaugoti ir suformuoti maždaug uždarą ertmę su cilindro galvute (taip pat yra alyvos grąžinimo ištraukos, alyvos tiekimo ištraukos ir kitos su kitomis ertmėmis susijusios alyvos ištraukos).
Kokia oro nutekėjimo priežastis vožtuvo dangtelyje?
Oro nutekėjimas iš vožtuvo dangčio sukels transporto priemonę negalės vairuoti. Jei mišinys yra per daug turtingas ar per plonas, degimo kameroje aliejus nėra visiškai sudegintas, todėl padidėja degalų sąnaudos. Tai taip pat privers automobilį lėtai įsibėgėti. Variklį sunku užjungti, galia mažėja, degimas yra neišsamus, anglies telkinys yra rimtas ir net atskiri cilindrai neveiks. Paprastai tariant, jei yra alyvos nutekėjimo, rekomenduojama pakeisti vožtuvo dangtį
Ar nesvarbu, ar vožtuvo dangčio tarpiklis nutekina alyvą?
Vožtuvo dangčio tarpiklis nutekina alyvą, kuri vis dar veikia transporto priemonę. Tai turėtų būti pakeista laiku. Vožtuvo dangčio tarpiklis daugiausia naudojamas sandarinimui, kad būtų išvengta alyvos nuotėkio. Jei jis nebus pakeistas laiku, antspaudas susitrauks, sukietės, praras elastingumą ir net rimtai sulaužys. Jei tai yra tiesiog alyvos nuotėkis, kurį sukelia vožtuvo cilindro galvutės senėjimas, problemą galima išspręsti pakeičiant vožtuvo cilindro galvutę nauja. Jei perkate patys, kaina yra apie 100 juanių. Jei eisite į 4S parduotuvę, kad ją pakeisite, ji bus bent 200 juanių. Vožtuvo dangčio tarpiklis paprastai yra pagamintas iš gumos, o viena iš pagrindinių gumos savybių yra senėjimas. Taigi, jei transporto priemonės tarnavimo laikas yra per ilgas, guminė medžiaga sensta ir sukietės, todėl naftos nutekėjimas bus nutekėjęs. Pakeisdami atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus. Pakeisdami visiškai išvalykite kontaktinį paviršių. Jei galite, tepkite klijus, nes klijams tepti reikia ilgiau. Gerai netaikyti klijų. Tai priklauso nuo savininko norų. 2. Variklis turi būti visiškai atvėsęs, kad jį būtų galima pakeisti. 3. Montuodami vožtuvo dangtį, kelis kartus priveržkite jį įstrižai. Užfiksavę varžtą, grįžkite prie įstrižainės varžto. Tai išvengs nelygaus įtempio vožtuvo dangčio tarpiklio.
Kaip vožtuvo dangtis atrodo blogai?
Paprastai yra keletas priežasčių, dėl kurių vožtuvo dengimo tarpiklis pažeidė. Pirma, varžtas yra laisvas, antrasis - variklio pūtimas, trečiasis - vožtuvo dangčio įtrūkimas, o ketvirtasis yra tas, kad vožtuvo dangtelio tarpiklis yra pažeistas arba nėra padengtas sandarikliu.
Variklio suspaudimo smūgio metu iš cilindro sienos ir stūmoklio žiedo tekės nedidelis dujų kiekis iki karterio, o karterio slėgis laikui bėgant kils. Šiuo metu karterio ventiliacijos vožtuvas yra naudojamas vesti šią dujų dalį prie įsiurbimo kolektoriaus ir čiulpti ją į degimo kamerą pakartotinai naudoti. Jei karterio ventiliacijos vožtuvas yra užblokuotas arba tarpas tarp stūmoklio žiedo ir cilindro sienos yra per didelė, todėl oro kanalas ir didelis karterio slėgis sukelia per didelį oro kanalų ir didelio karterio slėgį, dujos nutekės vietose, kuriose yra silpnas sandariklis, pavyzdžiui, vožtuvo dangtelio tarpiklis, priekinis ir galinio alyvos alyvos alyvos sandarikliai, dėl kurių variklis nutekės.
Kol tepate sandariklį, priveržkite varžtus, o vožtuvo dangtis nėra nulaužtas ar deformuotas, tai rodo, kad vožtuvo dangtis yra geras. Jei nesate lengvai, galite naudoti liniuotę ir storio matuoklį („Feeler“ matuoklį), kad išmatuotumėte vožtuvo dangtelio lygumą, kad pamatytumėte, ar jis nėra deformuotas.
