Ar sulūžęs vožtuvo dangtis
Paprastai vožtuvo dangtelio tarpiklio pažeidimo priežastys yra kelios. Pirmoji – atsipalaidavęs varžtas, antras – variklio pūtimas, trečias – vožtuvo dangtelio įtrūkimas, ketvirtas – vožtuvo dangtelio tarpiklis pažeistas arba nepadengtas sandarikliu.
Variklio suspaudimo takto metu į karterį tarp cilindro sienelės ir stūmoklio žiedo pateks nedidelis kiekis dujų, o karterio slėgis laikui bėgant kils. Šiuo metu karterio ventiliacijos vožtuvas naudojamas šiai dujų daliai nukreipti į įsiurbimo kolektorių ir įkvėpti jas į degimo kamerą pakartotiniam naudojimui. Jei karterio ventiliacijos vožtuvas yra užsikimšęs arba tarpas tarp stūmoklio žiedo ir cilindro sienelės yra per didelis, dėl to oro srautas yra per didelis ir karterio slėgis yra didelis, dujos nutekės vietose, kuriose yra silpnas sandarumas, pvz., vožtuvo dangtelio tarpinėje, alkūninio veleno priekiniai ir galiniai alyvos sandarikliai, dėl ko gali nutekėti variklio alyva.
Kol tepate sandariklį, priveržiate varžtus, o vožtuvo dangtis nėra įskilęs ar deformuotas, tai rodo, kad vožtuvo dangtis yra geras. Jei nesijaučiate, galite naudoti liniuotę ir storio matuoklį (taustymo matuoklį), kad pamatytumėte vožtuvo dangčio lygumą, kad pamatytumėte, ar jis nesideformuoja.
