Šiame straipsnyje pateikiama automobilio kėbulo atvirų ir uždarų dalių ilgaamžiškumo analizė.
Automatinio atidarymo ir uždarymo dalys yra sudėtingos automobilių kėbulų dalys, apimančios dalių štampavimą, apvyniojimą ir suvirinimą, dalių surinkimą, surinkimą ir kitus procesus. Jos griežtai atitinka dydžius ir gamybos technologiją. Automobilio atidarymo ir uždarymo dalis daugiausia sudaro keturių automobilio durų ir dviejų dangčių (keturių durų, variklio dangčio, bagažinės dangčio ir kai kurių specialių vienatūrių stumdomų durų ir kt.) konstrukcijos ir metalinės konstrukcinės dalys. Pagrindinis automatinio atidarymo ir uždarymo dalių inžinieriaus darbas: atsakingas už keturių automobilio durų ir dviejų dangčių konstrukcijos ir dalių projektavimą ir išleidimą, taip pat kėbulo ir dalių inžinerinių brėžinių braižymą ir tobulinimą; pagal atliktą skyrių atlikti keturių durų ir dviejų dangčių lakštinio metalo projektavimą ir judesio modeliavimo analizę; parengti ir įgyvendinti darbo planą, skirtą kokybės gerinimui, technologijų atnaujinimui ir kėbulo bei dalių sąnaudų mažinimui. Automatinio atidarymo ir uždarymo dalys yra pagrindinės judančios kėbulo dalys, jų lankstumas, tvirtumas, sandarumas ir kiti trūkumai yra lengvai pastebimi ir daro didelę įtaką automobilių gaminių kokybei. Todėl gamintojai skiria didelę reikšmę atidarymo ir uždarymo dalių gamybai. Automobilio atidarymo ir uždarymo dalių kokybė iš tikrųjų tiesiogiai atspindi gamintojų gamybos technologijos lygį.
