Kėbulo uždarymo dalių struktūriniam patvarumui įvertinti naudojamas kelių korpusų dinaminis metodas. Korpuso dalis laikoma standžiu korpusu, o uždaromos dalys apibrėžiamos kaip lankstus korpusas. Naudojant kelių kėbulų dinaminę analizę pagrindinių dalių apkrovai gauti, galima gauti atitinkamas įtempių ir deformacijų savybes, kad būtų galima įvertinti jo ilgaamžiškumą. Tačiau, atsižvelgiant į netiesines užrakto mechanizmo, sandarinimo juostos ir buferio bloko apkrovos ir deformacijos charakteristikas, norint paremti ir atlikti etaloninę vertę, dažnai reikia daug preliminarių bandymų duomenų, o tai yra būtina užduotis norint tiksliai įvertinti korpuso uždarymo konstrukcijos patvarumą. naudojant kelių kūnų dinaminį metodą.
Laikinasis netiesinis metodas
Pereinamajame netiesiniame modeliavime naudojamas baigtinių elementų modelis yra išsamiausias, įskaitant pačią uždarymo dalį ir susijusius priedus, tokius kaip sandariklis, durų užrakto mechanizmas, buferio blokas, pneumatinis / elektrinis stulpas ir kt., Taip pat atsižvelgiama į atitinkamas kūnas baltas. Pavyzdžiui, priekinio dangčio SLAM analizės procese taip pat tiriamas kėbulo lakštinio metalo dalių, tokių kaip viršutinė vandens bako sija ir priekinio žibinto atrama, patvarumas.
