Instrumento pristatymas
Termostatas automatiškai reguliuoja į radiatorių patenkančio vandens kiekį pagal aušinimo vandens temperatūrą ir keičia vandens cirkuliacijos diapazoną, kad būtų sureguliuotas aušinimo sistemos šilumos išsklaidymo pajėgumas ir užtikrintas variklio veikimas tinkamame temperatūros diapazone. Termostatas turi būti geros techninės būklės, kitaip jis rimtai paveiks normalų variklio darbą. Jei pagrindinis termostato vožtuvas atidaromas per vėlai, variklis perkais; jei pagrindinis vožtuvas atidaromas per anksti, variklio pašildymo laikas pailgės, o variklio temperatūra bus per žema.
Trumpai tariant, termostato funkcija yra neleisti varikliui per daug atvėsti. Pavyzdžiui, jei žiemą važiuojant varikliui veikiant normaliai, termostato nėra, variklio temperatūra gali būti per žema. Tokiu atveju variklis turi laikinai sustabdyti vandens cirkuliaciją, kad variklio temperatūra nebūtų per žema.
Kaip veikia ši skiltis
Pagrindinis naudojamas termostatas yra vaško termostatas. Kai aušinimo temperatūra yra žemesnė už nurodytą vertę, termostato jutiklyje esantis rafinuotas parafinas sukietėja. Termostato vožtuvas, veikdamas spyruoklę, uždaro kanalą tarp variklio ir radiatoriaus, o aušinimo skystis per vandens siurblį grįžta į variklį, kad variklyje būtų nedidelė cirkuliacija. Kai aušinimo skysčio temperatūra pasiekia nurodytą vertę, parafinas pradeda tirpti ir palaipsniui tampa skystas, jo tūris didėja ir suspaudžia guminį vamzdelį, kad jis susitrauktų. Kai guminis vamzdelis susitraukia, jis veikia aukštyn kylančią jėgą stūmoklyje, o stūmoklis veikia žemyn nukreiptą atgalinę jėgą vožtuve, kad vožtuvas atsidarytų. Šiuo metu aušinimo skystis teka atgal į variklį per radiatorių ir termostato vožtuvą, o tada per vandens siurblį, kad būtų didelė cirkuliacija. Dauguma termostatų yra išdėstyti cilindro galvutės išleidimo vamzdyje, todėl konstrukcija paprasta ir lengva pašalinti burbuliukus aušinimo sistemoje. Trūkumas tas, kad termostatas veikimo metu dažnai atidaromas ir uždaromas, todėl atsiranda vibracija.
